OBD-II hibakód

P202D: Redukálószer-szivárgás

Mit jelent

Szivárgást észlelt a rendszer a DEF- (karbamid-) ellátórendszerben — általában a szivattyú leállítása utáni nyomásesés-vizsgálat vagy a csatlakozók körüli látható kikristályosodás alapján.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A redukálószerrendszer tárolja és szivattyúzza a DEF-et a kipufogógáz-utókezelő rendszerbe. A vezérlőmodul ellenőrzi, hogy a nyomás megmarad-e a szivattyú leállása után, és a rendszer környékén DEF-maradványt is érzékelhet. A P202D akkor áll be, ha az ellenőrzés szerint szivárog a DEF.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Megrepedt DEF-vezeték vagy csatlakozó
  2. Szivárog a szivattyú tömítése
  3. Szivárog a befecskendező rögzítő tömítése

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
  • AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
  • A figyelmen kívül hagyási időszak után megjelenhet az indításgátlásig hátralévő idő visszaszámlálása
  • Sikertelen emissziómérés (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a redukálószerrendszerhez tartozó hibakódokat, hogy kiderüljön, a hiba a szivattyú leállása, alacsony DEF-szintre figyelmeztetés vagy más rendszerhiba után jelentkezett-e.
  2. A rendszer lehűlt és a jármű szervizadatai szerint nyomásmentesített állapotában vizsgáld meg a DEF-vezetékeket, a csatlakozásokat, a szivattyú környékét és az injektor rögzítési területét nedvesség vagy megszáradt fehér kristályok szempontjából.
  3. Ellenőrizd a DEF-szintet, és vizsgáld meg a folyadékot szennyeződés szempontjából, mert a nem megfelelő folyadék vagy az alacsony szint megnehezítheti a szivárgás diagnosztizálását.
  4. Vizsgáld meg a vezetékek és csatlakozók repedéseit, kilazulását vagy sérülését, különös tekintettel azokra a helyekre, ahol DEF-maradvány látható.
  5. Ha nem látható külső szivárgás, a scan tool nyomásadataival vagy a gyártó nyomásesési vizsgálatával állapítsd meg, hogy a szivattyú tömítése vagy egy rejtett csatlakozás szivárog-e.
  6. A szivárgás javítása után töröld a hibakódot, és ellenőrizd, hogy a rendszer tartja-e a nyomást, illetve nem jelenik-e meg új DEF-maradvány.

Gyakori javítások

  • Helyezd vissza vagy cseréld ki a szivárgó DEF-vezeték csatlakozóját.
  • Cseréld ki a repedt vagy sérült DEF-ellátó vezetéket.
  • Cseréld ki a szivárgó redukálószer-szivattyú tömítését vagy a szivattyúegységet a gyártó előírásai szerint.
  • Cseréld ki az injektor rögzítési tömítését, ha a DEF az injektornál szivárog.

Tovább vezethetek?

Rövid út megtehető lehet, ha nincs látható permetezés vagy folyadékveszteség, de mielőbb intézd a javítást, és vedd komolyan a DEF- vagy NOx-figyelmeztetéseket. A folyamatos szivárgás letilthatja az emissziószabályozást, és indítási visszaszámláláshoz vezethet.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok