Mit jelent
Az akkumulátortöltő rendszer A pozitív kontaktorának vezérlőárköre a várt elektromos tartomány alatt van. A hiba megakadályozhatja a nagyfeszültségű töltőáramút megbízható vezérlését.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
A pozitív kontaktor A vezérlőáramköre működteti a nagyfeszültségű töltőáramkört összekapcsoló relét. A P0D0C akkor áll be, ha a vezérlőmodul azt érzékeli, hogy az áramkör elektromos jelszintje alacsonyabb a várható tartománynál, aminek oka lehet testzárlat, belső zárlatos tekercs vagy rossz csatlakozási pont.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezeték testzárlatos
- A tekercs belső zárlatos
- A csatlakozótüskék korrodáltak – nagy átmeneti ellenállás
Tünetek
- Világít a motorellenőrző vagy a hibridrendszer figyelmeztető lámpája
- A töltés meghiúsulhat vagy leállhat
- Előfordulhat, hogy a jármű nem lép kész állapotba, vagy nem marad abban
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és diagnosztikai műszerrel figyeld a kontaktor A vezérlését és áramköri visszajelzését az alacsony jelszint megerősítéséhez.
- Vizsgáld meg a kontaktor vezérlőcsatlakozóját korrózió, laza érintkező vagy rossz csatlakozást okozó sérülés miatt.
- Ellenőrizd a hozzáférhető vezérlővezetékek szigetelését és testzárlatát.
- A gyártó biztonsági eljárását követve ellenőrizd a vezérlőáramkört és a kontaktortekercset zárlat miatt, majd hasonlítsd össze a mérési eredményeket a gyártó előírásaival.
- Ha az áramkör és a tekercs megfelel a vizsgálatokon, ellenőrizd a kontaktormeghajtó kimenetét és a visszajelzési útvonalat a gyártó eljárása szerint.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy laza kontaktorcsatlakozó-érintkezőket.
- Javítsd meg a testzárlatos vagy más módon sérült vezetéket.
- Cseréld ki a pozitív kontaktor A-t, ha tekercse belső zárlatos.
- A vezérlőmodul meghajtóáramkörének hibáját csak akkor javítsd meg, ha a kábelezés és a tekercs ellenőrzése megfelelő eredményt adott.
Tovább vezethetek?
A töltés meghiúsulhat vagy leállhat, és előfordulhat, hogy a jármű nem lép Ready módba vagy nem marad abban. Ne vezess, ha a jármű a működést befolyásoló nagyfeszültségű vagy hibridrendszeri figyelmeztetést jelez, és a kontaktort képzett szerelővel vizsgáltasd meg.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.