P0C72: Hibrid/EV akkumulátor E/F hőmérséklet-érzékelőinek korrelációja

Mit jelent

A HV akkumulátor E és F hőmérséklet-érzékelőinek jelei a kalibrált tűréshatáron belül nem korrelálnak.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A HV akkumulátor vezérlőrendszere összehasonlítja az E és F hőmérséklet-érzékelő értékét, hogy ellenőrizze azok életszerű viszonyát. Ez a hibakód akkor áll be, ha az eltérés kívül esik a kalibrált tűréshatáron, így az akkumulátor hőmérsékletére vonatkozó becslés kevésbé lesz megbízható.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Hibás E vagy F akkumulátor-hőmérséklet-érzékelő
2. Sérült vezeték vagy rossz csatlakozás valamelyik érzékelő áramkörében

Tünetek

• Világít az EV/hibrid rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés meghiúsulhat vagy lelassulhat
• Csökken az elektromos hatótávolság

Hogyan diagnosztizáld

1. Hibrid járművek diagnosztikájára alkalmas scan tool segítségével rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az E és F szenzor élő hőmérsékleti értékeit a többi akkumulátor-szenzor értékeivel.
2. A HV rendszer biztonságos leállítása után vizsgáld meg az E és F szenzor csatlakozóit és hozzáférhető kábelkötegeit korrózió, lazaság, sérült érintkezők vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. Ellenőrizd az élő adatokat, hogy az E vagy F szenzor értéke nem rögzült-e, nem ingadozik-e, illetve nem mond-e ellent a környező akkumulátor-hőmérsékleteknek.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása alapján ellenőrizd az E és F szenzor áramköreit szakadás, zárlat és rossz csatlakozás szempontjából.
5. Ha mindkét áramkör megfelelő, ellenőrizd külön-külön az E és F szenzort a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy javítsd meg az E vagy F szenzor laza vagy sérült csatlakozóját.
• Javítsd meg az E/F szenzor áramköreinek sérült vagy korrodált vezetékeit.
• Cseréld ki azt az E vagy F szenzort, amelyik nem felel meg az egyedi vizsgálatnak.
• Töröld a hibakódot, és a gyártó eljárása szerint ellenőrizd az E/F hőmérsékletek egymáshoz való viszonyát.

Tovább vezethetek?

A jármű csökkentheti a teljesítményt vagy korlátozhatja a töltést, mert az E és F szenzor eltérő akkumulátor-hőmérsékletet jelez. Az ellenőrzésig kerüld a nagy terhelést és a felügyelet nélküli töltést; állj meg biztonságos helyen, ha korlátozottá válik a teljesítmény.