P0C6E: Hibrid/EV akkumulátor A/B hőmérséklet-érzékelőinek korrelációja

Mit jelent

A HV akkumulátor A és B hőmérséklet-érzékelőinek jelei a kalibrált tűréshatáron belül nem korrelálnak.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A HV akkumulátor vezérlőrendszere összehasonlítja az A és B akkumulátor-hőmérséklet-érzékelő értékét, hogy ellenőrizze, életszerűen viszonyulnak-e egymáshoz. A hibakód akkor áll be, ha a két érték eltérése meghaladja a jármű kalibrált tűréshatárát, ami csökkentheti az akkumulátor hőmérséklet-felügyeletének megbízhatóságát.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Hibás A vagy B akkumulátor-hőmérséklet-érzékelő
2. Sérült vezeték vagy rossz csatlakozás valamelyik érzékelő áramkörében

Tünetek

• Világít az EV/hibrid rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés meghiúsulhat vagy lelassulhat
• Csökken az elektromos hatótávolság

Hogyan diagnosztizáld

1. Hibrid járművek diagnosztikájára alkalmas scan tool segítségével rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az A és B szenzor élő értékeit; jegyezd fel, hogy az eltérés akkor jelentkezik-e, amikor az akkumulátorcsomag hőmérsékletének egyenletesnek kellene lennie.
2. A jármű biztonságos feszültségmentesítése után vizsgáld meg a hozzáférhető A és B szenzorok kábelkötegét és csatlakozóit laza csatlakozás, korrózió, sérült érintkező vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. Ellenőrizd, hogy valamelyik szenzor értéke nem rögzült-e, nem ingadozik-e, illetve nem életszerűtlen-e a többi akkumulátor-hőmérsékletértékhez és a környezeti feltételekhez képest.
4. A jármű kapcsolási rajza és a gyártó eljárása szerint ellenőrizd az A és B szenzor áramköreit folytonosság, zárlat és csatlakozási minőség szempontjából.
5. Ha a vezetékezés megfelelő, ellenőrizd külön-külön az A és B szenzort a gyártó előírásai szerint, és cseréld ki a hibásnak bizonyult szenzort.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy javítsd meg az A vagy B szenzor laza vagy sérült csatlakozóját.
• Javítsd meg az érintett szenzor áramkörének kidörzsölődött, korrodált vagy szakadt vezetékeit.
• Ha az áramkör vizsgálata hibásnak mutatja, cseréld ki az A vagy B akkumulátor-hőmérséklet-érzékelőt.
• Töröld a hibakódot, és a gyártó ellenőrzési eljárása szerint győződj meg arról, hogy az A és B szenzor értékei életszerűen követik egymást.

Tovább vezethetek?

Ne hagyatkozz az elektromos hajtásra, és ne töltsd az akkumulátort, amíg a hőmérsékletértékeket nem ellenőrizték; a jármű a HV akkumulátor védelme érdekében korlátozhatja a teljesítményt, vagy megtagadhatja a töltést. Ha csökken a teljesítmény vagy újabb hibrid figyelmeztetés jelenik meg, állj meg biztonságos helyen, és kérj szervizt.