P0B93: A hibrid/elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátorának R feszültségérzékelő áramköre magas jelszintű

Mit jelent

A BMS magas jelszintű hibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor R feszültségérzékelő csatornájának áramkörében. Ezen a csatornán a cellacsoport feszültségének mérése megbízhatatlan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A BMS a nagyfeszültségű akkumulátor cellacsoportját a feszültségérzékelő R csatornán keresztül méri. A P0B93 kód akkor áll be, amikor az R csatorna jele magasabb, mint a BMS által várt, ami megbízhatatlanná teszi az adott csoport feszültségmérését.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A feszültségérzékelő vezeték magasabb feszültségre zárlatos
2. Túlfeszültség a referenciafeszültség-szabályozónál
3. Korrodált csatlakozótüskék – nagy érintkezési ellenállás

Tünetek

• Világít a hibrid/EV rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés meghiúsulhat vagy lelassulhat
• Csökkent elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az R csatornát a többi akkumulátorfeszültség-értékkel, hogy kiderüljön, tartós-e a magas jel, vagy egy adott körülményhez köthető.
2. A gyártó előírásai szerint áramtalanítsd a járművet, majd vizsgáld meg az R csatorna vezetékeit és csatlakozóit sérülés, korrózió vagy magasabb feszültségű ponttal való érintkezés szempontjából.
3. Ellenőriztesd egy képzett hibridtechnikussal az R csatorna csatlakozójának illeszkedését és a tüskék állapotát, mert a rossz érintkezés torzíthatja a jelet.
4. A gyártó eljárása és előírásai szerint ellenőriztesd, nincs-e zárlat az R csatorna vezetékén egy magasabb feszültségű áramkör felé, és vizsgáld meg a referenciafeszültség-ellátását.
5. Ha a vezetékek és a referenciafeszültség-ellátás megfelelőek, a gyártó diagnosztikai eljárásával állapítsd meg, hogy a BMS bemenete vagy a referenciafeszültség-szabályozó hibás-e.

Gyakori javítások

• Javítsa meg az R csatorna olyan vezetékezését, amely zárlatos egy magasabb feszültségű áramkör felé.
• Tisztítsa meg vagy cserélje ki a korrodált vagy sérült R csatorna csatlakozó érintkezőit.
• Javítsa meg a hibás referenciatápot vagy -szabályozót, ha a tesztelés túlfeszültséget igazol.
• Csak akkor javítsd meg vagy cseréld ki a BMS alkatrészét, ha a vezetékek és a referenciafeszültség ellenőrzése megfelelő eredményt ad.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a vezetést, és ne töltsd a járművet, amíg nem vizsgálták ki az R csatorna magas értékét, mert a BMS csökkentheti a teljesítményt vagy korlátozhatja a töltést, ha nem tudja ellenőrizni az akkumulátorcsoportot. Állj meg biztonságosan, ha a jármű vészüzembe lép vagy csökken a teljesítmény.