OBD-II hibakód

P0B98: A hibrid/elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátorának S feszültségérzékelő áramköre magas jelszintű

Mit jelent

A BMS magas jelszintű hibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor S feszültségérzékelő csatornájának áramkörében. Ezen a csatornán a cellacsoport feszültségének mérése megbízhatatlan.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A BMS a nagyfeszültségű akkumulátor cellacsoportját a feszültségmérő S csatornán keresztül méri. A P0B98 akkor áll be, amikor az S csatorna jele a várt tartomány fölé emelkedik, megbízhatatlanná téve a cellacsoport feszültségmérését.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A feszültségérzékelő vezeték magasabb feszültségre zárlatos
  2. Túlfeszültség a referenciafeszültség-szabályozónál
  3. Korrodált csatlakozótüskék – nagy érintkezési ellenállás

Tünetek

  • Világít a hibrid/EV rendszer figyelmeztető lámpája
  • Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
  • A töltés meghiúsulhat vagy lelassulhat
  • Csökkent elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentse el az adatrögzítési (freeze frame) adatokat, és hasonlítsa össze az S csatornát a többi akkumulátorfeszültség-értékkel, hogy ellenőrizze, állandóan magas-e a jel, vagy feltételhez kötött.
  2. A jármű áramtalanított állapotában, a gyártói előírásoknak megfelelően vizsgálja meg az S csatorna vezetékeit és csatlakozásait sérülés, korrózió vagy egy magasabb feszültségű ponttal való érintkezés szempontjából.
  3. Végeztessen el egy szakképzett hibrid-technikussal egy ellenőrzést az S csatorna csatlakozójának illeszkedésén és az érintkezők állapotán, rossz érintkezést keresve.
  4. Tesztelje az S csatornát egy magasabb feszültségű áramkörre irányuló rövidzárlat szempontjából, és ellenőrizze a referenciaszintjét a gyártói eljárás és specifikáció szerint.
  5. Ha a vezetékek és a referencia-ellátás ellenőrzése sikeres, a gyártói diagnosztikai eljárással vizsgálja meg a BMS bemenetet és a referenciaszabályozót.

Gyakori javítások

  • Javítsa meg az S csatorna egy magasabb feszültségű áramkörre zárlatos vezetékét.
  • Tisztítsa meg vagy cserélje ki a korrodált vagy sérült S csatorna csatlakozóérintkezőit.
  • Javítsa meg a hibás referenciaszolgáltatást vagy szabályozót, ha a tesztelés túlfeszültséget igazol.
  • Javítsa meg vagy cserélje ki a BMS alkatrészt, ha a tesztek ott mutatják ki a hibát.

Tovább vezethetek?

Korlátozza a vezetést, és kerülni kell a töltést, amíg a magas S csatorna jelet ki nem diagnosztizálják; a BMS csökkentheti a teljesítményt vagy korlátozhatja a töltést. Álljon meg biztonságosan, ha vészüzemmód (limp mode) vagy jelentős teljesítményesés lép fel.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez