P0955: Az automata sebességváltó kézi üzemmódjának áramköre

Mit jelent

Az automata sebességváltó kézi üzemmódjának áramköre hibát jelez. A kézi üzemmódban érkező fokozatváltási kérések nem értelmezhetők megbízhatóan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

Az automata sebességváltó kézi üzemmódjának áramköre jelzi a vezérlőmodulnak, amikor a vezető kézi váltást választ. A P0955 akkor áll be, ha a modul általános hibát észlel az üzemmód áramkörében, és nem tudja megbízhatóan fogadni a kézi fokozatváltási kéréseket; a jelet hibás üzemmódkapcsoló vagy vezetékezési hiba szakíthatja meg.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Meghibásodott üzemmódkapcsoló
2. Vezetékezési hiba

Tünetek

• Világít a motorhiba- vagy váltófigyelmeztető lámpa
• Rángató, késedelmes vagy elmaradó fokozatváltások
• Vészüzem lehetséges (egy fokozatban ragad)
• Megcsúszás vagy rázkódás fokozatváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és a vezérlő működtetése közben ellenőrizd az élő adatokban a kézi üzemmód kiválasztását és a fokozatváltási bemeneteket.
2. Vizsgáld meg az üzemmódkapcsolót és csatlakozóját sérülés, laza illeszkedés, korrózió vagy szennyeződés szempontjából.
3. Ellenőrizd a kézi üzemmód áramkörének vezetékeit és testeléseit szakadás, zárlat vagy rossz csatlakozás szempontjából.
4. Mérd meg a kapcsoló kimenetét az üzemmódok közötti váltáskor, és hasonlítsd össze a működését a gyártói előírással.
5. Ha a kapcsoló és a vezetékezés megfelelő, a jármű szervizinformációja alapján ellenőrizd a modul bemenetét és a kapcsolódó áramköri csatlakozásokat.

Gyakori javítások

• Helyezd vissza vagy tisztítsd meg a kézi üzemmódkapcsoló csatlakozóját.
• Javítsd meg az üzemmód áramkörének sérült vezetékeit vagy rossz testelését.
• Cseréld ki a hibás kézi üzemmódkapcsolót.
• Javítsd meg az igazolt modulbemeneti hibát.

Tovább vezethetek?

A váltó automata üzemmódban továbbra is működhet, de a kézi üzemmód vagy a fokozatváltási kérései nem biztos, hogy működnek. Vezess úgy, hogy ne hagyatkozz a kézi választásra, és állj meg, ha a váltás darabossá válik, a váltó megcsúszik vagy a jármű vészüzembe kapcsol.