P08C9: Az M nyomásszabályzó mágnesszelep vezérlőáramköre – tartomány/működés

Mit jelent

Az M nyomásszabályzó mágnesszelepen átfolyó áram tűréshatáron belül nem egyezik meg a parancsolt értékkel. Tekercsellenállás-eltolódás vagy nagy ellenállású érintkezés.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A TCM az M nyomásszabályzó mágnesszelepnek adott áramot változtatva szabályozza a sebességváltó egyik körének nyomását. Ez a tartomány- vagy teljesítményhibát jelző kód akkor áll be, ha a mért áram a várt tűréshatáron belül nem követi a vezérelt értéket; ezt a tekercs eltérése vagy egy csatlakozás ellenállása okozhatja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A tekercs ellenállása a hőterhelés miatt megváltozott
2. Nagy ellenállású érintkezés a mágnesszelep csatlakozójában
3. Az érzékelőelem a kalibrálási tartományon túl elöregedett

Tünetek

• Világító Check Engine vagy váltóhiba visszajelző lámpa
• Kemény, késleltetett vagy elmaradó kapcsolások
• Lehetséges vészüzemmód (egy fokozatban rögzülve)
• Megcsúszás vagy rángatás a sebességváltások alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az M mágnesszelep vezérelt áramát az elérhető ténylegesáram- vagy nyomásadatokkal, hogy azonosítsd az eltérést kiváltó körülményeket.
2. Vizsgáld meg az M mágnesszelep csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők, folyadékbejutás vagy az ellenállást növelő sérülés szempontjából.
3. Az előírt vizsgálati körülmények között ellenőrizd az áramkör folytonosságát és feszültségesését, majd hasonlítsd össze az eredményeket a gyártó előírásaival.
4. Mérd meg az M mágnesszelep tekercsének ellenállását, és ellenőrizd, hogy az előírt hőmérsékleti körülmények között nem változik-e rendellenesen.
5. Ha az áramkör és a tekercs megfelel az ellenőrzésnek, támogatott működtetőteszttel és nyomásadatokkal különítsd el az elektromos eltérést a szoruló szeleptől vagy a hidraulikus hibától.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg vagy javítsd meg az M mágnesszelep nagy ellenállású csatlakozóját vagy érintkezőjét.
• Javítsd meg az M mágnesszelep vezérlőáramkörének sérült vagy korrodált vezetékeit.
• Cseréld ki az M mágnesszelepet, ha a tekercs ellenállása eltér a gyártó előírásaitól, vagy rendellenesen változik a hőmérséklettel.
• Szervizeld vagy javítsd meg a szeleptestet, ha az elektromos áram megfelelő, de az M mágnesszelep nyomásválasza továbbra is a tartományon kívül esik.

Tovább vezethetek?

Kerüld a vontatást és az erős gyorsítást, ha a sebességváltó rángatva vált vagy megcsúszik, és mielőbb intézd a diagnosztikát. A várt tartományon kívüli nyomásszabályozással járó folyamatos használat túlmelegítheti vagy koptathatja a sebességváltó belső alkatrészeit.