P0671: Az 1. henger izzítógyertya-áramköre

Mit jelent

Elektromos hiba áll fenn az 1. henger izzítógyertya áramkörében. Az izzítógyertya-vezérlőmodul nem tudja helyesen meghajtani ezt a gyertyát – szakadás, zárlat vagy tartományon kívüli ellenállás miatt –, így az 1. henger nem melegszik elő. Hidegindításkor ez nehéz indítást, fehér füstöt és kihagyásjellegű egyenetlen járást okoz a motor bemelegedéséig. Okai: meghibásodott izzítógyertya, szakadt tápvezeték ahhoz a gyertyához, korrózió a gyertya csatlakozójánál, vagy hibás modulkimenet az 1. hengerhez.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az izzítógyertya-vezérlőmodul táplálja az 1. hengerbe szerelt izzítógyertyát, hogy hidegindításkor segítse az üzemanyag meggyulladását. A P0671 akkor áll be, ha a modul elektromos hibát észlel az 1. henger izzítógyertya-áramkörében, például szakadást, zárlatot vagy a gyártói előíráson kívüli ellenállást. A kód az 1. henger leágazását jelöli, nem az összes izzítógyertyát érintő általános hibát.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Izzítógyertya fűtőszál szakadt
2. Vezetékezési vagy csatlakozói hiba

Tünetek

• Világít az izzítás visszajelző lámpája (gyakran narancssárga spirál szimbólum)
• Nehéz hidegindítás vagy indítási hiba hideg időben
• Bemelegedés közben fehér füst távozik a kipufogóból

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és vizsgáld meg, vannak-e más hengerekre vonatkozó izzítógyertya-hibakódok, hogy kiderüljön, csak az 1. henger vagy több kimenet érintett-e.
2. A jármű szervizinformációja alapján keresd meg az 1. hengert, majd vizsgáld meg az izzítógyertya csatlakozóját és vezetékét lazaság, korrózió, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. A gyártó előírása szerint biztonságosan feszültségmentesített áramkör mellett hasonlítsd össze az 1. henger izzítógyertyájának ellenállását a gyártói előírással, és szükség esetén a többi gyertyáéval.
4. Ellenőrizd az 1. henger vezetékének folytonosságát és zárlatait, különös figyelemmel a gyertya közelében lévő csatlakozóra és kábelköteg-vezetésre.
5. Ha a gyertya és a vezetékezés megfelelő, diagnosztikai műszerrel vagy az előírt áramköri vizsgálattal ellenőrizd az izzítógyertya-vezérlőmodul 1. hengerhez tartozó kimenetét.
6. Alkatrészt csak annak megerősítése után cserélj vagy vizsgálj tovább, hogy a hiba az 1. henger áramkörében marad.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy tisztítsd meg az 1. henger izzítógyertyájának csatlakozóját.
• Javítsd meg az 1. henger izzítógyertya-vezetékének vagy csatlakozójának sérülését.
• Cseréld ki az 1. henger izzítógyertyáját, ha a mért érték kívül esik az előíráson.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a modul 1. hengerhez tartozó kimenetét, ha a gyertya és a vezetékezés megfelelő.

Tovább vezethetek?

A motor bemelegedés után normálisan járhat, de hidegindításkor az 1. henger kihagyhat, fehér füstöt bocsáthat ki, vagy nehezen indulhat alacsony hőmérsékleten. Kerüld az ismételt hidegindítási próbálkozásokat, és javíttasd meg mielőbb, ha romlik az indíthatóság vagy tartós az egyenetlen motorjárás.