P0552: Szervokormány-nyomásérzékelő áramkörének alacsony bemeneti jelszintje

Mit jelent

A vezérlőmodul alacsony bemeneti jelet észlel a szervokormány nyomásérzékelőjének vagy kapcsolójának áramköréből.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A szervokormány nyomásérzékelőjének áramköre olyan jelet továbbít, amelyet a vezérlőmodul a kormányzási terhelés érzékelésére és a motor alapjáratának stabilizálására használ. A P0552 akkor áll be, ha az áramköri bemeneti érték alacsonyabb a vártnál; ezt testzárlat, szakadt áramkör vagy rossz csatlakozóérintkezés okozhatja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az érzékelő áramköre testzárlatos vagy szakadt
2. A csatlakozó érintkezői korrodáltak – nagy az érintkezési ellenállás
3. A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Alacsony sebességnél, kormányzás közben leeshet vagy ingadozhat az alapjárat

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, hogy az alacsony sebességű kormányzás vagy a motor alapjáratának változása egybeesik-e a hibával.
2. Vizsgáld meg a nyomásérzékelő csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, kidörzsölődés, törött vezeték vagy laza érintkező szempontjából, amelyek lehúzhatják a jelszintet.
3. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd az áramkör táp-, test- és jelcsatlakozásait a gyártó előírásai szerint.
4. Mérd meg az érzékelő jelét a csatlakozónál és a vezérlőmodul felőli végén, hogy megtaláld a szakadást vagy testzárlatot.
5. Ha a vezetékezés és a csatlakozások megfelelőek, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a szervokormány nyomásérzékelőjét vagy kapcsolóját.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg a korrodált érintkezőket, és rögzítsd a nyomásérzékelő csatlakozóját.
• Javítsd meg a nyomásérzékelő áramkörének kidörzsölődött vagy szakadt vezetékeit.
• Javítsd ki a vizsgálat során talált testzárlatot vagy szakadást.
• Cseréld ki a nyomásérzékelőt vagy -kapcsolót, ha ellenőrzött áramkör mellett is alacsony a kimeneti értéke.

Tovább vezethetek?

Ha az autó kormányozható, és a motor nem áll le, óvatosan tovább lehet vezetni, bár lassú kanyarodáskor leeshet az alapjárat. Ne vezess tovább, ha kormányzás közben leáll a motor, vagy maga a kormányrendszer rendellenesen működik.