P0435: Katalizátor-hőmérsékletérzékelő áramköre (2. hengersor, 1. érzékelő)

Mit jelent

Általános elektromos hiba a 2. hengersor 1. érzékelőjének helyén lévő katalizátor-hőmérsékletérzékelő áramkörében.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor 1. érzékelője a katalizátor-hőmérsékletérzékelő a 2. hengersor oldalán, az 1. pozícióban; hőmérsékleti adatokat küld a vezérlőmodulnak. A P0435 akkor áll be, ha a modul elektromos hibát észlel az érzékelő áramkörében, nem pedig egy adott hőmérsékleti érték miatt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A katalizátor-hőmérsékletérzékelő meghibásodott
2. Szakadás vagy zárlat az érzékelő vezetékezésében
3. Korrodált vagy laza érzékelőcsatlakozó
4. Hiba a vezérlőmodulban

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Sikertelen emisszióvizsgálat
• Enyhén megnövekedhet az üzemanyag-fogyasztás
• Terhelés alatt kénes (záptojásszagú) kipufogógáz

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame és az élő adatokat a 2. hengersor 1. érzékelőjéhez, és ellenőrizd, hogy a jelzett hőmérséklet hiányzik-e vagy hihetetlen-e a hiba beállásakor.
2. Vizsgáld meg a 2. hengersor 1. érzékelőjének csatlakozóját és a közeli kábelköteget kipufogó-hő okozta sérülés, korrózió, laza érintkezők vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. A gyártó kapcsolási rajza alapján ellenőrizd, nincs-e szakadás, zárlat vagy rossz csatlakozás az érzékelő áramkörében.
4. A gyártó eljárását követve vizsgáld meg a 2. hengersor 1. érzékelőjének jelét, valamint a szükséges tápellátást vagy testelést a csatlakozónál.
5. Ha a vezetékek és csatlakozások megfelelőek, vizsgáld meg magát a katalizátor-hőmérsékletérzékelőt; a vezérlőmodul hibáját csak az áramkör és az érzékelő ellenőrzése után vedd számításba.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy tisztítsd meg a 2. hengersor 1. érzékelőjének laza vagy korrodált csatlakozóját.
• Javítsd meg a sérült vagy szakadt vezetéket a 2. hengersor 1. érzékelőjének áramkörében.
• Cseréld ki a 2. hengersor 1. érzékelőjét, ha elektromos kimenete nem felel meg az előírt vizsgálatnak.
• Vezérlőmodult csak akkor javíts vagy cserélj, ha az áramkör- és érzékelővizsgálatok modulhibát igazolnak.

Tovább vezethetek?

Általában vezethetsz óvatosan, ha a motor normálisan működik, de a katalizátor felügyelete megbízhatatlan lehet, és az emissziós vizsgálat sikertelen lehet. Kerüld a hosszan tartó erős terhelést, ha erős kénszagot érzel a kipufogóból, és javítsd meg az érzékelő áramköri hibáját, hogy a katalizátorvédelmi funkció és a felügyelet megfelelően működhessen.