Mit jelent
A 2. hengersor 1. érzékelőjénél található katalizátor-hőmérsékletérzékelő jele a felső hihetőségi határérték fölött van – szakadt jelvezeték vagy B+-ra zárlat áll fenn.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A 2. hengersor 1. érzékelője a katalizátor hőmérsékletét méri a vezérlőmodul számára. A P0438 akkor áll be, ha az áramkör jele magasabb a modul által hihetőnek tartott tartománynál; gyakori ok a szakadt jelvezeték vagy az akkumulátorfeszültségre való zárlat.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadás a jelvezetékben
- Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
- A tápvezeték egy B+ ponthoz szorult
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Sikertelen emisszióvizsgálat
- Enyhén megnövekedhet az üzemanyag-fogyasztás
- Terhelés alatt kénes (záptojásszagú) kipufogógáz
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a freeze frame és az élő adatokat, hogy megerősítsd, a 2. hengersor 1. érzékelője rendellenesen magas vagy rögzült értéket jelez.
- Vizsgáld meg a 2. hengersor 1. érzékelőjének kábelkötegét szakadás, megolvadt szigetelés vagy áramforráshoz szoruló vezeték szempontjából.
- Ellenőrizd a csatlakozót korrózió, laza illeszkedés vagy hátratolódott érintkezők szempontjából, amelyek megszakíthatják a jelet.
- A gyártó kapcsolási rajzával ellenőrizd a jeláramkört szakadás vagy akkumulátorfeszültségre való zárlat szempontjából, és vizsgáld meg a kapcsolódó tápellátási és testelési útvonalakat.
- Ha a kábelköteg és a csatlakozó megfelelő, a vezérlőmodul hibájának gyanúja előtt ellenőrizd a 2. hengersor 1. érzékelőjét az előírások szerint.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a szakadt jelvezetéket a 2. hengersor 1. érzékelőjének áramkörében.
- Javítsd meg a 2. hengersor 1. érzékelője közelében az akkumulátorfeszültségre zárlatos vezetéket.
- Állítsd helyre a csatlakozó érintkezőinek tiszta és biztos érintkezését.
- Cseréld ki a 2. hengersor 1. érzékelőjét, ha ép vezetékezés mellett nem felel meg az előírt vizsgálatnak.
Tovább vezethetek?
A jármű általában vezethető, ha normálisan működik, de pontatlan lehet a katalizátor hőmérsékletének felügyelete, és az emissziós vizsgálat sikertelen lehet. Kerüld a nagy terhelést, ha erős kénszag jelentkezik, és mielőbb javítsd meg a szakadt vagy túlfeszültségű áramkör hibáját.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.