P038C: I gyújtásvezérlőjel-áramkör magas jelszintű

Mit jelent

Az I gyújtásvezérlőjel magas jelszinten ragadt — zárlat a B+ felé. Az ilyen vezetékezési hibákat általában kidörzsölődés, a csatlakozótömítéseken át bejutó víz vagy visszacsúszott érintkezőtüskék okozzák — a kábelköteg megmozgatása (wiggle test) aktív hibakód mellett gyakran segít behatárolni a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A PCM az I gyújtásvezérlőjelet küldi a megfelelő gyújtótekercs-csoport működtetéséhez. Ez a kód akkor áll be, ha az áramkör jelszintje a vártnál magasabb marad, például akkor, ha a vezérlővezeték akkumulátorfeszültségre zárlatos vagy rossz a csatlakozása.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Tápfeszültségzárlat (B+)
2. Korrodált csatlakozótüskék — nagy érintkezési ellenállás
3. A tápvezető beszorult egy B+ forrás mellé

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Nehéz indítás vagy indulási képtelenség
• A motor kihagyhat vagy egyenetlenül járhat
• Csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze frame adatokat, valamint a gyújtás- és gyújtáskimaradási élőadatokat annak megállapítására, mikor magas az I gyújtás vezérlőárkör jele, és változik-e a motor működése.
2. Vizsgáld meg az I gyújtás vezetékeit és csatlakozóit tápforráshoz érő becsípődött vezeték, korrózió, nedvesség vagy laza érintkezők szempontjából.
3. Aktív élőadat-figyelés közben óvatosan mozgasd meg a hozzáférhető kábelköteg-szakaszokat, hogy a változás segítsen megtalálni az időszakos zárlatot.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása alapján vizsgáld meg, nincs-e nem kívánt kapcsolat az I gyújtás vezérlővezetéke és az akkumulátor pozitív pólusa között.
5. Ha a vezetékezés és a csatlakozók megfelelőek, ellenőrizd az I gyújtás tekercscsoportját és a PCM vezérlőkimenetét a gyártó diagnosztikai eljárása szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az I gyújtás vezérlőáramkörének tápforráshoz szorult vezetékeit.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált csatlakozókat, és rögzítsd a laza érintkezőket.
• Javítsd meg az I gyújtás tekercscsoportjának igazolt hibáját.
• Csak akkor javítsd meg a PCM-et, ha a vezérlőkimenet hibája igazolt.

Tovább vezethetek?

A magas I gyújtásvezérlőjel gyújtáskimaradást, teljesítménycsökkenést vagy indításképtelenséget okozhat. Kerüld az erős gyorsítást, és állj meg, ha a motor erősen egyenetlenül jár vagy leáll.