OBD-II hibakód

P0314: Gyújtáskimaradás észlelve egyetlen, nem azonosított hengernél

Mit jelent

A rendszer tartós gyújtáskimaradást észlel egy hengernél, de a motorvezérlő nem tudja azonosítani az érintett hengert. Ez gyakran olyan motoroknál fordul elő, amelyeknél nincs hengerenkénti visszajelzés, vagy ha nem megfelelő a főtengely-helyzet korrelációja.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A motorvezérlő a főtengely fordulatszámának változásait figyeli a gyújtáskimaradások észleléséhez, de a rendelkezésére álló adatok alapján nem tudja az eseményt egy adott hengerhez rendelni. A P0314 egyetlen hengerhez köthető gyújtáskimaradási mintát jelez, a henger megjelölése nélkül, ezért alkatrészcsere előtt először meg kell állapítani, melyik henger teljesít gyengébben.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Gyenge gyújtásalkatrész az egyik hengernél
  2. Részben eltömődött befecskendező
  3. Alacsony kompresszió az egyik hengernél

Tünetek

  • Világít vagy villog a motorellenőrző lámpa
  • Egyenetlen alapjárat és járás
  • Teljesítményvesztés, megtorpanás gyorsításkor
  • Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
  • Előfordulhat, hogy elégetlen üzemanyag szaga érezhető a kipufogónál

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki a freeze-frame adatokat és a függőben lévő, henger-specifikus gyújtáskimaradás-számlálókat, hogy lássad, a hiba egyetlen üzemállapotra vagy hengerre korlátozódik-e.
  2. Mielőtt szűkítenéd a forrást, vizsgáld meg a gyújtási alkatrészeket, a befecskendezők csatlakozóit és a vezetékezést a hengereken, látható sérüléseket keresve.
  3. A diagnosztikai műszer rendelkezésre álló henger-hozzájárulási vagy gyújtáskimaradási adataival állapítsd meg, hogy valamelyik henger kevesebbel járul-e hozzá a motor működéséhez, mint a többi.
  4. Ha egy gyenge henger izolálható, cseréld fel a felcserélhető tekercsét vagy gyertyáját egy másik hengerével, és ellenőrizd, hogy a gyújtáskimaradás átkerül-e.
  5. Ha a gyújtáskimaradás egy hengeren marad, vagy nem izolálható elektromosan, teszteld a befecskendező működését és hasonlítsd össze a kompressziót a gyártó specifikációjával.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg a vizsgálat során talált sérült gyújtási vagy befecskendező vezetékezést.
  • Cseréld ki a teszteléssel azonosított henger elkopott gyújtógyertyáját.
  • Cseréld ki a gyenge gyújtótekercset, ha a csereteszt során a gyújtáskimaradás követi azt.
  • Tisztítsd meg vagy cseréld ki az érintett henger hibás befecskendezőjét.
  • Javítsd meg az alacsony kompresszió okát, ha a mechanikai tesztelés megerősíti azt.

Tovább vezethetek?

Ha a check-engine lámpa villog, biztonságos helyen állj meg, mert az aktív gyújtáskimaradás károsíthatja a katalizátort. Folyamatosan világító lámpa és enyhe tünetek mellett a menet legyen rövid és óvatos; a nem megjelölt henger miatt a további diagnosztika fontos.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok