P0316: Motorindításkor, az első 1000 főtengely-fordulat alatt észlelt gyújtáskimaradás

Mit jelent

A gyújtáskimaradás-figyelő az indítás utáni első 1000 főtengely-fordulat alatt gyújtáskimaradást észlelt, a motor azonban ezután egyenletesebben kezdett járni. Gyakori ok az olyan szennyezett gyújtógyertya, amely bemelegedve megtisztul, a gyenge gyújtótekercs vagy a határérték közelében lévő hidegindítási keverék.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A gyújtáskimaradás-figyelő röviddel a motorindítás után ellenőrzi a főtengely fordulatszámát, amikor a hidegindítási égés kevésbé lehet stabil. A P0316 akkor áll be, amikor a figyelő gyújtáskimaradásokat észlel az indítást követő első 1000 főtengely-fordulat alatt, még akkor is, ha a motor a felmelegedése után már simabban jár.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Hidegen elszennyeződött gyújtógyertyák
2. Üzemi hőmérséklet alatt gyenge gyújtótekercs
3. Túl szegény hidegindítási keverék (üzemanyagnyomás, álló motornál szivárgó befecskendezők)

Tünetek

• Világít vagy villog a motorellenőrző lámpa
• Egyenetlen alapjárat és járás
• Teljesítményvesztés, megtorpanás gyorsításkor
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Előfordulhat, hogy elégetlen üzemanyag szaga érezhető a kipufogónál

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze-frame adatokat és a gyújtáskimaradás-számlálókat hidegindításból, feljegyezve, hogy mennyi ideig volt leállítva a motor, és mi volt a hőmérséklet a hiba felléptekor.
2. Vizsgáld meg a gyújtógyertyákat és a gyújtótekercseket lerakódások, kopás, nedvesség vagy sérülés szempontjából, amelyek kizárólag hidegben jelentkező gyújtáskimaradást okozhatnak.
3. Ha a tekercsek felcserélhetők, cserélj fel egy gyanús tekercset, és egy későbbi hidegindítás során ellenőrizd, hogy a hidegindítási gyújtáskimaradás követi-e azt.
4. Keresd az üzemanyag-szivárgás vagy a befecskendező szivárgásának jeleit leállítás után, és ellenőrizd az üzemanyag-adaptációs (fuel-trim) adatokat hidegindítás alatt.
5. Ha a gyújtási és befecskendező-ellenőrzések nem azonosítják az okot, a gyártó szervizinformációi alapján mérd meg az üzemanyagnyomást és a hengerkompressziót.

Gyakori javítások

• Cseréld ki a vizsgálat során azonosított elkoszolódott vagy elkopott gyújtógyertyákat.
• Javítsd meg a hidegindítási gyújtáskimaradást okozó gyújtótekercs- vagy csatlakozóhibát.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a szivárgó vagy eldugult befecskendezőt, ha a tesztelés megerősíti a hibát.
• Javítsd meg az üzemanyagnyomás-problémát, ha a mérések kívül esnek a gyártó specifikációján.
• Kezeld az alacsony kompressziót, ha a mechanikai tesztelés azt azonosítja.

Tovább vezethetek?

Ha a motor indításakor villog a motorhiba-jelző lámpa, ne vezess tovább, amíg a gyújtáskimaradás meg nem szűnik; az elégetlen üzemanyag károsíthatja a katalizátort. Ha a lámpa folyamatosan világít, és a motor csak rövid ideig, enyhén jár egyenetlenül, mielőbb vizsgáltasd ki, különösen, ha a hidegindítási gyújtáskimaradások egyre gyakoribbak.