P0024: A B vezérműtengely időzítése túlságosan előretolt (2. hengersor)

Mit jelent

A 2. hengersor kipufogóoldali vezérműtengelye az előírtnál jobban előre van állítva. Ugyanazok a gyakori okok állhatnak mögötte, mint a P0011 esetében, de itt a kipufogóoldali vezérműtengely érintett.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A változó szelepvezérlés a motorolajat egy mágnesszeleppel vezérelt fázisállítón keresztül irányítva módosítja a 2. hengersor kipufogó vezérműtengelyének helyzetét. A modul összeveti a vezérműtengely helyzetét a parancsolt időzítéssel, és akkor állítja be a P0024 kódot, ha a kipufogó vezérműtengely a kértnél jobban előreállított helyzetben marad.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezérműtengely-állító mágnesszelepe szorul vagy hibás
2. Az olajjáratok beszűkültek, vagy alacsony az olajszint, illetve az olajnyomás
3. A vezérműtengely-állító szorul vagy elkopott
4. Vezeték- vagy csatlakozóhiba

Tünetek

• A Check Engine lámpa világít
• Teljesítményvesztés, különösen a közepes fordulatszám-tartományban
• Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy lefulladás
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és élő adatokban hasonlítsd össze a 2. hengersor kipufogó vezérműtengelyének kért és tényleges időzítését; figyeld meg, mikor marad a tényleges helyzet túlzottan előrébb állítva.
2. Először ellenőrizd az olajszintet, az olaj állapotát és előírt viszkozitását, mert az alacsony, elhasználódott vagy nem megfelelő olaj akadályozhatja a fázisállító mozgását.
3. Vizsgáld meg a 2. hengersor kipufogó vezérműtengelyének mágnesszelep-csatlakozóját és vezetékeit sérülés, korrózió, laza érintkezők vagy olajszennyeződés szempontjából.
4. Ellenőrizd a mágnesszelep áramkörét és az állítót a kapcsolási rajz és a gyártó előírásai szerint, azt is vizsgálva, hogy a szelep a parancs szerint mozdul-e.
5. Ha az olaj és az elektromos rendszer ellenőrzése megfelelő eredményt ad, vizsgáld meg az olajjáratok eltömődését és a 2. hengersor kipufogóoldali fázisállítójának beragadását vagy kopását a gyártó diagnosztikai eljárása szerint.

Gyakori javítások

• Töltsd fel az olajat, vagy cseréld le a nem megfelelő vagy elhasználódott olajat és szűrőt az előírt minőségűre.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a 2. hengersor kipufogóoldali állítójának szennyezett, laza vagy sérült csatlakozóját és vezetékeit.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a 2. hengersor kipufogó vezérműtengelyének olajszabályzó mágnesszelepét, ha beragad vagy hibás a vizsgálat eredménye.
• Szüntesd meg az igazoltan eltömődött olajjáratokat, vagy cseréld ki a beragadó vagy kopott 2. hengersori kipufogóoldali fázisállítót.

Tovább vezethetek?

Folyamatosan világító figyelmeztető lámpa és normális motorjárás esetén rövid, óvatos út még lehetséges, de kerüld a nagy terhelést, mert a hibás kipufogóoldali vezérműtengely-időzítés csökkentheti a teljesítményt és növelheti az üzemanyag-fogyasztást. Állj meg, ha a motor leáll, nagyon egyenetlenül jár vagy szokatlan mechanikus zaj jelentkezik.