P0018: Főtengely-helyzet – vezérműtengely-helyzet korreláció (2. hengersor, A érzékelő)

Mit jelent

Főtengelyhelyzet–vezérműtengely-helyzet korreláció (2. hengersor, A érzékelő): az érték nem egyezik a kapcsolódó érzékelő értékével vagy a várt jelmintával. Ez a motor vezérlésének időzítéséhez kapcsolódik; a hiba egyenetlen járást, indítási képtelenséget vagy időzítési hibát okozhat.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A főtengely-érzékelő jelzi a motor forgását, míg a 2. hengersor A érzékelőjének vezérműtengelyjele a megfelelő vezérműtengelyt, általában a szívó vezérműtengelyt követi. A vezérlőmodul összeveti ezeket a jeleket az időzítési kapcsolat ellenőrzéséhez. A P0018 akkor áll be, ha a 2. hengersor főtengely- és A érzékelőjének vezérműtengelyjele nem felel meg az elvárt korrelációnak; ez megnyúlt vezérműláncra vagy a 2. hengersor szívóoldali fázisállítójának hibájára utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezérműlánc megnyúlt (2. hengersor)
2. A 2. hengersor vezérműtengely-állítója meghibásodott

Tünetek

• A Check Engine lámpa világít
• Teljesítményvesztés, különösen a közepes fordulatszám-tartományban
• Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy lefulladás
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a kapcsolódó főtengely- vagy vezérműtengely-érzékelő kódokat, mert ezek segíthetnek elkülöníteni a jelfeldolgozási problémát a hibás időzítéstől.
2. Indítózás és járó motor közben tekintsd át a főtengely és a 2. hengersor A érzékelőjének élő adatait, és ellenőrizd, hogy a vezérműtengelyjel hiányzik-e, ingadozik-e, vagy folyamatosan eltér-e az időzítéstől.
3. Vizsgáld meg a 2. hengersor A érzékelőjének csatlakozóját és vezetékeit, valamint keress kopás vagy sérülés jeleit a hozzáférhető vezérlési alkatrészeken.
4. Ellenőrizd a főtengely és a 2. hengersor A érzékelőjének jeleit és áramköreit a kapcsolási rajz és a gyártó eljárásai szerint.
5. Ha a jelek és áramkörök megfelelően működnek, ellenőrizd a mechanikus vezérlést, és vizsgáld meg a vezérműláncot és a 2. hengersor szívóoldali fázisállítóját.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a 2. hengersor A vezérműtengely-érzékelőjének áramkörében a sérült vezetéket vagy a hibás csatlakozást.
• Csak akkor cseréld ki a főtengely-érzékelőt vagy a 2. hengersor A vezérműtengely-érzékelőjét, ha a vizsgálat hibásnak találja.
• Állítsd helyre a mechanikus vezérlést, ha elállítódott.
• Cseréld ki az ellenőrzéssel hibásnak talált megnyúlt vezérműláncot vagy 2. hengersori szívóoldali fázisállítót.

Tovább vezethetek?

Kerüld a szükségtelen vezetést, mert a hibás vezérlés egyenetlen járást, leállást vagy indításképtelenséget okozhat, a további üzem pedig súlyosbíthatja a motorkárt. Állj meg, ha a motor egyenetlenül jár, szokatlan vezérlési zajt hallasz, vagy jelentősen veszít a teljesítményéből.