Službeni podaci navode 73 verzije modela Volvo C70 (1998–2015), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.
Ukratko
Godine u podacima
1998–2015
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,0 L do 2,5 L
Snaga
100 kW (136 KS) do 169 kW (230 KS)
Goriva
Dizel i Benzin
Najmanja potrošnja (Francuska)
5,9 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
5,9 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Kanada)
10,6 L/100 km (5-cycle)
Novoregistrirana vozila u EU
25.123
Što je Volvo C70?
C70 je bio Volvov kupe i kabriolet, s osobitijim oblikom uz praktične obiteljske automobile marke. Prvi C70 predstavljen je kao kupe, nakon čega je uslijedio kabriolet s mekanim sklopivim krovom. Druga generacija modela C70 bila je kabriolet s trodijelnim sklopivim tvrdim krovom, koji je automobil mogao iz zatvorenog, kupeovskog oblika pretvoriti u kabriolet.
Generacije, motori i snaga
Prva generacija modela C70 koristila je platformu P80, a druga platformu P1. Podaci za EU i Francusku navode prvu generaciju za 2010.; podaci za drugu generaciju obuhvaćaju razdoblje do 2013. U Europi i UK-u model se pojavljuje s benzinskim i dizelskim motorima. Podaci za SAD i Kanadu obuhvaćaju benzinske izvedbe.
Podaci za EU navode motore obujma od 2.0 do 2.5 litara i snage od 100 kW (136 PS) do 169 kW (230 PS). Podaci za UK navode motore obujma od 1.8 do 2.5 litara i snage od 125 kW (170 PS) do 127 kW (172 PS). Podaci za SAD i Kanadu navode benzinske motore obujma od 2.3 do 2.5 litara.
Koliko je Volvo C70 učinkovit?
Najniža navedena potrošnja u UK-u i Francuskoj iznosi 5,9 L/100 km prema NEDC testu. Najniža vrijednost za SAD iznosi 10,2 L/100 km prema EPA testiranju, uz najbolju kombiniranu ocjenu od 23 MPG. Najniža navedena vrijednost za Kanadu iznosi 10,6 L/100 km prema testu 5-cycle. Postupci se razlikuju, pa se podaci za pojedina tržišta ne mogu izravno uspoređivati.
Podaci o registracijama u EU-u bilježe 25.123 primjerka modela C70 od 2010. do 2015. Najzastupljenija navedena konfiguracija bila je dizelska izvedba obujma 2.0 litara i snage 110 kW (150 PS), s 5.518 registracija u 2011.
Gdje se C70 prodavao?
C70 se pojavljuje u podacima za EU, UK, Francusku, SAD i Kanadu. Podaci za EU i Francusku uključuju prvu generaciju, dok se podaci za drugu generaciju pojavljuju na svih 5 tržišta.
Pitanja i odgovori
Je li Volvo C70 bio kupe ili kabriolet?
Prva generacija nudila se kao kupe i kabriolet s mekanim sklopivim krovom. Druga generacija bila je kabriolet sa sklopivim tvrdim krovom.
Koja je konfiguracija modela C70 bila najzastupljenija u navedenim podacima za EU?
Dizelska izvedba obujma 2.0 litara i snage 110 kW (150 PS) predvodila je navedene podatke o registracijama u EU-u, s 5.518 registracija u 2011.
Na kojem su tržištu navedeni najniži podaci o potrošnji modela C70?
U podacima za UK i Francusku navodi se po 5,9 L/100 km prema NEDC testu.
Kodovi modela: P80, 873 · Prodaje se u: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org, adac.de
Ukratko: Duljina 4.720 mm · Masa praznog vozila 1.449–1.605 kg · Najveća brzina 195–240 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 13 godina i više: 71,0 % (Prosjek za UK 69,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Kodovi modela: P1, 542 · Prodaje se u: Europska unija, Francuska, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org, adac.de
Ukratko: Duljina 4.580–4.620 mm · Masa praznog vozila 1.586–1.659 kg · Najveća brzina 200–235 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 13 godina i više: 65,1 % (Prosjek za UK 69,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite sve 46 verzije
Europska unija 13 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
Registracije u EU
2011–2014
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
160–163 g/km
11.395
2011–2014
2,5 L
169 kW (230 KS)
Benzin
219 g/km
1.981
2011–2014
2,0 L
130 kW (177 KS)
Dizel
162–166 g/km
2.751
2013
2,0 L
–
Ostalo gorivo
162 g/km
90
2011
2,0 L
100 kW (136 KS)
Dizel
164 g/km
116
2011
2,4 L
125 kW (170 KS)
Benzin
224 g/km
34
2011
2,4 L
132 kW (179 KS)
Dizel
193 g/km
16
2010
2,0 L
–
Dizel
163 g/km
3.512
2010
2,0 L
–
Dizel
162 g/km
2.782
2010
2,4 L
–
Dizel
188 g/km
934
2010
2,4 L
–
Benzin
222 g/km
854
2010
2,5 L
–
Benzin
216 g/km
630
2010
–
–
Benzin
217 g/km
12
Ujedinjeno Kraljevstvo 20 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto i još 1 razina opreme
2,0 L
–
Dizel
Automatski
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2013D3 Manual · D4 Manual
2,0 L
–
Dizel
Ručni
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2013D4 Manual
2,0 L
–
Dizel
Ručni
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2013T5 · T5 Auto
2,5 L
–
Benzin
Automatski
9,4 L/100 km NEDC
219 g/km
2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto i još 1 razina opreme
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6
–
110 kW (150 KS)
Dizel
6-stupanjski automatski
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D3 (150ch) BVM6
–
110 kW (150 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6
–
130 kW (177 KS)
Dizel
6-stupanjski automatski
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D4 (177ch) BVM6
–
130 kW (177 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 T5 (230ch) BVA5
–
169 kW (230 KS)
Benzin
5-stupanjski automatski
9,4 L/100 km NEDC
219 g/km
Sjedinjene Američke Države 4 verzije
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Pogon
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2010–2013
2,5 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na prednje kotače
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
2006–2011
2,5 L
Benzin
6-stupanjski ručni
Pogon na prednje kotače
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
2008–20092MODE CLKUP
2,5 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na prednje kotače
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP
2,5 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na prednje kotače
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Kanada 4 verzije
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2007–2013Subcompact
2,5 L
Benzin
5-stupanjski automatski
10,8–11,3 L/100 km 5-cycle
248–260 g/km
2007–2011Subcompact
2,5 L
Benzin
6-stupanjski ručni
10,6–10,9 L/100 km 5-cycle
244–251 g/km
2008–2009Compact
2,5 L
Benzin
5-stupanjski automatski
11,1 L/100 km 5-cycle
255 g/km
2008–2009Compact
2,5 L
Benzin
6-stupanjski ručni
11,0 L/100 km 5-cycle
253 g/km
Verzije izvan ovih generacija
Europska unija 1 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
Registracije u EU
2015
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
165 g/km
16
Opozivi za Volvo C70
23 službene sigurnosne opozivne kampanje za Volvo C70 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Tekućina za pranje stakla može procuriti u instalaciju i izazvati požar
Naljepnica rezervne gume može prikazivati netočne podatke2006–2012
Potisna šipka papučice spojke može puknuti
Baterija prijenosnog GPS-a može se pregrijati2006–2010
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.
