Oldsmobile Calais

Oldsmobile Calais
Fotografija: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Službeni podaci navode 9 verzija modela Oldsmobile Calais (1985–1991), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1985–1991
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
2,3 L do 3,3 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
10,2 L/100 km (EPA)

Što je Oldsmobile Calais?

Calais je bio kompaktni Oldsmobile dostupan kao kupe i limuzina u Sjedinjenim Američkim Državama. U ponudu, koja je uključivala i veće modele Cutlass, donio je prednji pogon i kompaktnije dimenzije te bio praktičan izbor za svakodnevnu vožnju.

Oldsmobile je bio marka General Motorsa poznata po tome što je zajedničkim GM-ovim platformama davao vlastiti dizajn i razinu opreme. Calais je slijedio taj pristup na platformi N-body, koju je dijelio s modelima Buicka i Pontiaca.

Generacije i motori

Calais je imao 1 generaciju, koja se proizvodila od 1985. do 1991. na GM-ovoj platformi N-body. Godine 1988. preimenovan je u Cutlass Calais, čime je poznato ime Cutlass prošireno na kompaktnu ponudu Oldsmobilea.

Američke EPA-ine evidencije obuhvaćaju benzinske motore obujma od 2,3 L do 3,3 L. Ponuda je uključivala četverocilindrične motore i motore V6. Calais je nudio i Oldsmobileov Quad 4, poseban četverocilindrični motor toga razdoblja.

Potrošnja goriva i tržište prodaje

U Sjedinjenim Američkim Državama Calais je bio u ponudi od 1985. do 1991. Njegova najbolja kombinirana EPA-ina ocjena iznosi 26 MPG, a najniža zabilježena potrošnja 9 L/100 km. Ovi podaci temelje se na ispitivanju prema EPA-inu postupku, koji se razlikuje od europskih postupaka WLTP i NEDC te kanadskog ispitivanja 5-cycle.

Američke EPA-ine evidencije uključuju 28 izvedbi, sve s benzinskim motorima.

Pitanja i odgovori

Koje se godine Oldsmobile Calais prodavao?

Prva generacija proizvodila se od 1985. do 1991. Od 1988. nosio je naziv Cutlass Calais.

Koji su motori bili dostupni?

Američke EPA-ine evidencije navode benzinske motore obujma od 2,3 L do 3,3 L.

Kolika je najbolja službena potrošnja modela Calais?

Najbolja kombinirana EPA-ina ocjena iznosi 26 MPG, a najniža zabilježena potrošnja 9 L/100 km.

Gdje se Calais prodavao?

Za Calais su navedeni podaci za tržište Sjedinjenih Američkih Država.

Calais first generation (1985–1991)

Oldsmobile Calais first generation
Fotografija: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kodovi modela: N-body · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.542–4.554 mm · Masa praznog vozila 1.243 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 9 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1988–1991(FFS), CLKUP2,3 LBenzin3-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
1988–1991(FFS), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA212–240 g/km
1991(FFS)2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1988–1991(FFS), CLKUP2,5 LBenzin3-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1985–1991(FFS), SIL2,5 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
1989–1991(FFS), CLKUP3,3 LBenzin3-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1985–1988(FFS)3,0 LBenzin3-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985–1987(FFS)2,5 LBenzin3-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1985(FFS) CA model3,0 LBenzin3-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Opozivi za Oldsmobile Calais

8 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Oldsmobile Calais iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Prednje dovodno crijevo goriva može napuknuti ili se odvojiti1988–1989
  • Spojevi crijeva goriva mogu se olabaviti i propuštati1990
  • Prednje crijevo za gorivo može napuknuti ili se odvojiti1988–1989
  • Cijevi goriva mogu strugati o ručicu mjenjača1987
  • Pukotine na stupovima karoserije mogu omogućiti otvaranje vrata u sudaru1985–1986

Pogledajte sve 8 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.