Opozivi za Oldsmobile Calais

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prednje dovodno crijevo goriva može napuknuti ili se odvojiti

   Prijavljeno 19. listopada 1992.Modelne godine 1988–1989NHTSA-ina kampanja 92V150000Obuhvaćeno 108.836 vozila

   Prednje dovodno crijevo goriva može napuknuti ili se odvojiti na strani motora, propuštajući gorivo u prostor motora i potencijalno uzrokujući požar. Zamijenite sklop crijeva.

2. Spojevi crijeva goriva mogu se olabaviti i propuštati

   Prijavljeno 15. lipnja 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V119000Obuhvaćeno 3.202 vozila

   Nepravilno pritegnuti spojevi dovodnog i povratnog crijeva goriva mogu se olabaviti i propuštati gorivo ispod poklopca motora. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može doći do požara. Spojevi će biti ispravno pritegnuti.

3. Prednje crijevo za gorivo može napuknuti ili se odvojiti

   Prijavljeno 5. ožujka 1990.Modelne godine 1988–1989NHTSA-ina kampanja 90V042000Obuhvaćeno 61.765 vozila

   Prednje dovodno crijevo goriva može napuknuti ili se odvojiti na spoju s motorom, što uzrokuje curenje goriva u prostor motora i stvara opasnost od požara. Zamijenite sklop prednjeg dovodnog crijeva goriva.

4. Cijevi goriva mogu strugati o ručicu mjenjača

   Prijavljeno 15. ožujka 1988.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 88V032000Obuhvaćeno 22.300 vozila

   Crijevo goriva može strugati o ručicu mjenjača, probiti se i propustiti gorivo u prostor motora, stvarajući opasnost od požara. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklopove dovodnih i povratnih crijeva i cijevi goriva.

5. Pukotine na stupovima karoserije mogu omogućiti otvaranje vrata u sudaru

   Prijavljeno 10. kolovoza 1987.Modelne godine 1985–1986NHTSA-ina kampanja 87V124000Obuhvaćeno 261.171 vozilo

   Mogu se pojaviti pukotine oko otvora svornjaka graničnika vrata, čime se vrata otežano zatvaraju i potencijalno dopušta njihovo otvaranje tijekom sudara, čime se povećava rizik od ozljeda. Ploče za pojačanje bit će ugrađene na oba stupa karoserije.

6. Brava poklopca motora može omogućiti otvaranje poklopca tijekom vožnje

   Prijavljeno 28. kolovoza 1986.Modelne godine 1985–1986NHTSA-ina kampanja 86V121000Obuhvaćeno 206.651 vozilo

   Nepravilno poravnata ili zaglavljena sekundarna brava poklopca motora može spriječiti potpuno zaključavanje primarne brave. Poklopac motora mogao bi se otvoriti tijekom vožnje i ometati vozačev pogled. Sekundarna brava bit će zamijenjena, a iskačuća poluga primarne brave bit će pregledana.

7. Povratna opruga gasa može otkazati

   Prijavljeno 21. veljače 1986.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 86V030000Obuhvaćeno 135.623 vozila

   Sklop povratne opruge gasa možda neće vratiti gas u položaj praznog hoda kada se papučica gasa otpusti. Brzina motora možda se neće smanjiti, što uzrokuje rizik od gubitka nadzora nad gasom i sudara. Povratna opruga gasa bit će zamijenjena.

8. Vjetrobransko staklo može se odvojiti u sudaru

   Prijavljeno 26. travnja 1985.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 85V047000Obuhvaćeno 20 vozila

   Loše prianjanje boje oko otvora vjetrobranskog stakla može uzrokovati odvajanje stakla u sudaru, čime se povećava rizik od izlijetanja putnika koji nije vezan sigurnosnim pojasom i njegova teškog ozljeđivanja.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.