Ford Freestar

Fotografija: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 6 verzija modela Ford Freestar (2004–2007), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima: 2004–2007
Tržišta: Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori: 3,8 L do 4,2 L
Goriva: Benzin
Najmanja potrošnja (Kanada): 13,0 L/100 km (5-cycle)
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države): 13,1 L/100 km (EPA)

Kakvo je vozilo bio Ford Freestar?

Freestar je bio Fordov obiteljski monovolumen s povišenom kabinom i prilagodljivim rasporedom sjedala za putnike i prtljagu. Naslijedio je model Windstar, nastavljajući Fordovu ponudu monovolumena na sjevernoameričkom tržištu. Jedna od zapaženih značajki bio je treći red sjedala koji se preklapao u pod, oslobađajući prostor za prtljagu kada nije bio potreban.

Freestar se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi od 2004. do 2007. godine.

Generacija modela Freestar

Freestar je predstavljao treću generaciju Windstarove obitelji vozila, koja se proizvodila od 2004. do 2007. godine. Ford je redizajniranom monovolumenu dao novo ime te osvježio njegov izgled i unutrašnjost, zadržavajući pritom obiteljski usmjeren raspored. Srodni model Mercury Monterey dijelio je isto rješenje redizajna.

Motori i potrošnja goriva

Američke verzije imale su benzinske motore obujma od 3,8 do 4,2 litre. Najniži zabilježeni američki podatak iznosio je 18 mpg u mješovitoj vožnji prema EPA postupku, što odgovara vrijednosti od 13,1 L/100 km. Kanadske verzije imale su benzinske motore od 3,9 do 4,2 litre, uz najnižu zabilježenu potrošnju od 13 L/100 km prema NRCan testu u 5 ciklusa.

EPA i NRCan postupci u 5 ciklusa se razlikuju, stoga je njihove vrijednosti najbolje promatrati unutar pripadajućih tržišta.

Gdje se prodavao Freestar?

Freestar je bio u ponudi u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi od 2004. do 2007. godine.

Pitanja i odgovori

Kada se prodavao Ford Freestar?

Američki i kanadski podaci obuhvaćaju razdoblje od 2004. do 2007. godine.

Koji su motori bili dostupni?

Navedeni američki benzinski motori kretali su se od 3,8 do 4,2 litre; kanadski od 3,9 do 4,2 litre.

Kolika je bila njegova najniža službena potrošnja?

Najniža navedena američka vrijednost iznosila je 18 mpg u mješovitoj vožnji prema EPA ispitivanju; kanadska najniža vrijednost iznosila je 13 L/100 km prema NRCan testu u 5 ciklusa.

Koliko je generacija imao Freestar?

Bila je to treća generacija Windstarove obitelji, koja se od 2004. do 2007. prodavala pod nazivom Freestar.

Freestar third generation (2004–2007)

Ford Freestar third generation — Fotografija: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: cars.com, en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 5.105 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 3 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzija	Motor	Gorivo	Mjenjač	Pogon	Potrošnja (kombinirana)	CO₂
2004–2007CLKUP	3,9 L	Benzin	4-stupanjski automatski	Pogon na prednje kotače	17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA	307–325 g/km
2004–2007CLKUP	4,2 L	Benzin	4-stupanjski automatski	Pogon na prednje kotače	17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA	307–325 g/km
2005CLKUP	3,8 L	Benzin	4-stupanjski automatski	Pogon na prednje kotače	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km

Kanada 3 verzije

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzija	Motor	Gorivo	Mjenjač	Potrošnja (kombinirana)	CO₂
2004–2007Van: Cargo · Minivan	4,2 L	Benzin	4-stupanjski automatski	13,6–13,9 L/100 km 5-cycle	313–320 g/km
2005–2006Minivan	4,2 L	Benzin	4-stupanjski automatski	13,5–13,8 L/100 km 5-cycle	311–317 g/km
2005Van: Cargo	3,9 L	Benzin	4-stupanjski automatski	13,0 L/100 km 5-cycle	299 g/km

Opozivi za Ford Freestar

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ford Freestar iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Sjedalo u trećem redu možda se neće sigurno zaključati2004–2007
Izlazno vratilo pretvarača zakretnog momenta može otkazati2004–2005
Kočni vodovi mogu se trljati o stabilizator2004–2006
Električna stražnja vrata mogu neočekivano pasti2005–2006
Glavčina prednjeg kotača može puknuti2004

Pogledajte sve 6 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Windstar1995–2003
Freestyle2005–2007
S-Max2006–2026
Aerostar1986–1997
Focus C-Max2004–2014
Maverick2001–2026

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.