Opozivi za Ford Freestar
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ford Freestar iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sjedalo u trećem redu možda se neće sigurno zaključati
Korozija i oštećenje konstrukcije na mehanizmu sidrišta sjedala u trećem redu mogu spriječiti potpuno zaključavanje sjedala. U stražnjem sudaru, nezaključano sjedalo može povećati opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi nove nosače za pričvršćivanje zatezača brave.
Izlazno vratilo pretvarača zakretnog momenta može otkazati
Izlazno vratilo pretvarača zakretnog momenta (konvertera) može otkazati, uzrokujući iznenadni gubitak pogonske snage bez upozorenja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pretvarač zakretnog momenta.
Kočni vodovi mogu se trljati o stabilizator
Nepravilno postavljeni kočni vodovi mogu se trljati o stabilizator i istrošiti do pucanja, uzrokujući djelomičan ili potpun gubitak kočenja i mogući sudar. Ovlašteni serviseri provjerit će položaj vodova, pričvrstiti ih ako nema tragova struganja te zamijeniti istrošene vodove.
Električna stražnja vrata mogu neočekivano pasti
Motor električnih stražnjih vrata isključuje se nakon otvaranja. Ako amortizer vrata otkaže, vrata mogu pasti bez upozorenja i ozlijediti nekoga tko se nalazi ispod njih. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati modul stražnjih vrata.
Glavčina prednjeg kotača može puknuti
Glavčina prednjeg kotača može puknuti i s vremenom se odvojiti, što potencijalno može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i sudar. Ovlašteni serviseri zamijenit će prednju glavčinu, diskove i ležajeve kotača.
Cijev servo upravljača može se odvojiti
Niskotlačna cijev servo upravljača možda nije potpuno uskočena i može se odvojiti, dopuštajući tekućini da dodirne ispušnu cijev i uzrokuje dim ili požar. Ovlašteni serviseri provjerit će je li cijev ispravno postavljena.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.