Ford Explorer

Ford Explorer
Fotografija: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 107 verzija modela Ford Explorer (1991–2027), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1991–2027
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,0 L do 5,0 L
Snaga
70 kW (95 KS) do 267 kW (363 KS)
Goriva
Plug-in hibrid, Električno, Benzin, Hibrid i Flex fuel (E85)
Najmanja potrošnja (Europska unija)
2,9 L/100 km (WLTP)
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,0 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
9,6 L/100 km (5-cycle)
Plug-in hibrid, ponderirano (Europska unija)
3,1 L/100 km (WLTP)
Novoregistrirana vozila u EU
64.566

Što je Ford Explorer?

Explorer je Fordov veliki SUV osmišljen za prijevoz putnika i njihove prtljage. U početku se prodavao kao sjevernoamerički SUV; prva generacija pojavljuje se u američkim i kanadskim podacima od 1991. U Europi se naziv Explorer upotrebljava i za električni model, vozilo različito od ranijeg SUV-a.

Generacije modela Explorer

Generacije su I (1991.–1994.), II (1995.–2001.), III (2002.–2005.), IV (2006.–2010.), V (2011.–2019.) i VI (2020.–danas). Peta generacija prešla je s tradicionalne konstrukcije na kamionskoj osnovi na strukturu crossovera temeljenu na osobnom automobilu. Kasnije izvedbe nastavile su taj suvremeni pristup SUV-u, a ponuda pogonskih sklopova proširila se na hibride i, u Europi, potpuno električni Explorer.

Motori i snaga

Američki podaci uključuju benzinske, E85 izvedbe s fleksibilnim gorivom, hibridne i električne izvedbe, s motorima obujma od 2,0 L do 5,0 L. Kanadski podaci navode benzinske i E85 motore obujma od 2,3 L do 5,0 L. Podaci za EU uključuju električne, plug-in hibridne, benzinske i hibridne izvedbe. Navedeni plug-in hibrid ima motor obujma 3,0 L i razvija 267 kW (363 PS). Električne izvedbe za EU razvijaju 210 kW (286 PS) odnosno 250 kW (340 PS).

Potrošnja goriva i tržišta

Najniža navedena potrošnja u SAD-u iznosi 8,4 L/100 km prema EPA testiranju, uz najbolji kombinirani prosjek od 28 MPG. Najniža navedena vrijednost u Kanadi iznosi 9,6 L/100 km prema NRCan testu u 5 ciklusa. Najniža ponderirana vrijednost EU plug-in hibrida iznosi 3,1 L/100 km prema WLTP-u, što je službeni podatak koji pretpostavlja dio vožnje na električni pogon. EU također navodi nisku WLTP vrijednost od 2,9 L/100 km među benzinskim, dizelskim i hibridnim izvedbama. Postupci ispitivanja se razlikuju: EPA i kanadski test u 5 ciklusa razlikuju se od europskih WLTP i NEDC testova, stoga je podatke najbolje promatrati unutar njihovih vlastitih tržišta.

Pitanja i odgovori

Je li Explorer dostupan kao električni model?

Da. Podaci za EU navode električne izvedbe, uključujući snage od 210 kW (286 KS) i 250 kW (340 KS).

Koja je najniža navedena potrošnja modela Explorer?

Američki minimum iznosi 8,4 L/100 km prema EPA testiranju; kanadski minimum iznosi 9,6 L/100 km prema NRCan testu u 5 ciklusa. Ponderirana WLTP vrijednost EU plug-in hibrida iznosi 3,1 L/100 km.

Kada je Explorer postao crossover?

Peta generacija, predstavljena za 2011. godinu, prešla je na strukturu crossovera temeljenu na osobnom automobilu.

Prodaje li se Explorer u Europi?

Da. Podaci za EU uključuju električne i plug-in hibridne izvedbe, dok podaci za UK uključuju benzinsku izvedbu obujma 4,0 L za razdoblje 2000.–2001.

Explorer I (1991–1994)

Ford Explorer I
Fotografija: LukaCali / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: UN46 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: supermotors.net

Ukratko: Duljina 4.432–4.681 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 6 verzije

Explorer II (1995–2001)

Ford Explorer II
Fotografija: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: UN105, UN150 · Prodaje se u: Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.536–4.844 mm · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 13 godina i više: 68,0 % (Prosjek za UK 69,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 29 verzije

Explorer III (2002–2005)

Ford Explorer III
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: U152 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: motortrend.com

Ukratko: Duljina 4.813 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 13 verzije

Explorer IV (2006–2010)

Ford Explorer IV
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: U251 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: supermotors.net

Ukratko: Duljina 4.912 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 8 verzije

Explorer V (2011–2019)

Ford Explorer V
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: U502 · Reference: supermotors.net

Ukratko: Duljina 5.010 mm · Masa praznog vozila 1.913 kg · Najveća brzina 180 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 18 verzije

Explorer VI (od 2020)

Ford Explorer VI
Fotografija: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: U625 · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.470–5.080 mm · Masa praznog vozila 1.896–2.441 kg · Najveća brzina 160–230 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 33 verzije

Europska unija 16 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinirana)CO₂Električni dometRegistracije u EU
2024–2025Električni motor210 kW (286 KS)Električno14,4–14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km584–585 km27.111
2024–2025Električni motor250 kW (340 KS)Električno16,6–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km532–535 km9.625
2024–2025Električni motor150 kW (204 KS)Električno16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km2.997
2024–2025Električni motor89 kW (121 KS)Električno15,1–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km571–576 km2.223
2025Električni motor125 kW (170 KS)Električno17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km365 km1.251
2024–2025Električni motor70 kW (95 KS)Električno16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km508–541 km457
2024–2025Električni motor88 kW (120 KS)Električno14,6–15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km565–578 km692
2021–20253,0 L267 kW (363 KS)Plug-in hibrid3,1–6,8 L/100 km WLTP21,7–22,0 kWh/100 km WLTP71–90 g/km42–45 km14.974
20233,0 L91 kW (124 KS)Plug-in hibrid3,1 L/100 km WLTP22,0 kWh/100 km WLTP71 g/km42 km26
2021–20223,0 L267 kW (363 KS)Benzin2,9 L/100 km WLTP21,1–21,6 kWh/100 km WLTP71–163 g/km–285
20223,0 L267 kW (363 KS)Hibrid3,2 L/100 km WLTP78 g/km–25
20212,3 L224 kW (305 KS)Benzin–299 g/km–12
20203,0 L267 kW (363 KS)Plug-in hibrid21,5 kWh/100 km NEDC66 g/km46 km4.648
20203,0 L53 kW (72 KS)Plug-in hibrid20,5 kWh/100 km NEDC66 g/km42 km86
20203,0 L267 kW (363 KS)Benzin–66 g/km–71
20203,0 L267 kW (363 KS)Hibrid–66 g/km–13

Francuska 1 verzija

Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMjenjač
2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA103,0 L267 kW (363 KS)Plug-in hibridAutomatski

Sjedinjene Američke Države 13 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
2025–2027SIDI & PFI2,3 LBenzin10-stupanjski automatskiUključivi pogon na četiri kotača20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA245–277 g/km
2025–2027SIDI & PFI2,3 LBenzin10-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA234–236 g/km
2021–2027SIDI3,0 LBenzin10-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA261–273 g/km
2020–2027SIDI3,0 LBenzin10-stupanjski automatskiUključivi pogon na četiri kotača19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA266–291 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2,3 LBenzin10-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start2,3 LBenzin10-stupanjski automatskiUključivi pogon na četiri kotača23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2,3 LBenzin10-stupanjski automatskiUključivi pogon na četiri kotača21 MPG (11,2 L/100 km) EPA269 g/km
2020–2024SIDI & PFI; FFV3,3 LFlex fuel (E85)10-stupanjski automatskiUključivi pogon na četiri kotača19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–293 g/km
2021–2023SIDI2,3 LBenzin10-stupanjski automatskiUključivi pogon na četiri kotača20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA251–277 g/km
2020–2023SIDI2,3 LBenzin10-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2023SIDI; without Stop-Start3,0 LBenzin10-stupanjski automatskiUključivi pogon na četiri kotača20 MPG (11,8 L/100 km) EPA280–282 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3,3 LHibrid10-stupanjski automatskiUključivi pogon na četiri kotača23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA224–235 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3,3 LHibrid10-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA200–213 g/km

Kanada 3 verzije

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Standard2,3 LBenzin10-stupanjski automatski10,3–11,8 L/100 km 5-cycle241–277 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LBenzin10-stupanjski automatski11,3–12,4 L/100 km 5-cycle266–290 g/km
2020–2023Sport utility vehicle: Standard3,3 LBenzin10-stupanjski automatski9,6 L/100 km 5-cycle225 g/km

Opozivi za Ford Explorer

163 službene sigurnosne opozivne kampanje za Ford Explorer iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Suvozački zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati2026
  • Klipovi motora mogu otkazati2026
  • Panoramski krov se može odvojiti2026
  • Ležajevi motora mogu se zaglaviti2026
  • Vozačevo sjedalo može se neočekivano nagnuti unatrag2025–2027

Pogledajte sve 163 kampanje opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.