Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 55 verzija modela Ford Mustang Mach-E (2020–2026), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2020–2026
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Snaga
92 kW (125 KS) do 487 kW (662 KS)
Goriva
Električno
Novoregistrirana vozila u EU
91.967

Što je Ford Mustang Mach-E?

Mustang Mach-E je baterijski električni SUV koji ime Mustang donosi u višu karoseriju namijenjenu obiteljima. Ford ga je predstavio kao proširenje obitelji Mustang, spojivši potpuno električni pogonski sklop s karoserijom SUV-a. Oblikom i namjenom razlikuje se od Mustanga kupea i kabrioleta, a ime i dizajn nadovezuju se na Fordov sportski identitet.

Mach-E je dio Fordove ponude električnih vozila i prodaje se diljem Europe i Sjeverne Amerike. Njegova prva generacija započela je 2021.

Motori i snaga

Sve izvedbe modela Mach-E električne su. Podaci o registracijama u EU obuhvaćaju snage od 92 kW (125 PS) do 442 kW (601 PS). Snaga izvedbi za UK kreće se od 198 kW (269 PS) do 487 kW (662 PS), a kanadskih izvedbi od 197 kW (268 PS) do 358 kW (487 PS). Dostupne snage razlikuju se ovisno o tržištu.

Gdje se prodavao Mustang Mach-E?

Mach-E se pojavljuje u podacima o registracijama u EU za razdoblje 2020.–2025. i u podacima britanskog VCA za razdoblje 2022.–2024. Američki podaci EPA-e obuhvaćaju razdoblje 2021.–2026., a kanadski podaci NRCan-a iste godine. U EU je tijekom navedenog razdoblja zabilježeno ukupno 91.967 registracija. Među najzastupljenijim konfiguracijama po godinama bile su izvedbe od 273 kW (371 PS) i 221 kW (300 PS) iz 2021.

Kako se mjeri električni Mustang Mach-E?

Za električna vozila potrošnja se ne izražava u litrama na 100 km kao kod benzinskih i dizelskih automobila. Ovdje nema podataka o potrošnji električne energije ni emisijama CO₂. Pri usporedbi učinkovitosti među regijama treba uzeti u obzir različite postupke ispitivanja: u Europi se primjenjuje WLTP ili, za starije podatke, NEDC; u SAD-u EPA, a u Kanadi postupak u 5 ciklusa. Ti postupci nisu izravno usporedivi.

Pitanja i odgovori

Je li Mustang Mach-E potpuno električan?

Da. Električan je u EU, UK, SAD-u i Kanadi.

Koliko je generacija modela Mustang Mach-E navedeno?

Jedna: prva generacija, koja je započela 2021.

Koje su izlazne snage navedene za Mach-E?

Podaci za EU obuhvaćaju 92–442 kW (125–601 PS), za UK 198–487 kW (269–662 PS), a za Kanadu 197–358 kW (268–487 PS).

Ima li Mach-E ovdje naveden podatak o potrošnji goriva u L/100 km?

Ne. Mach-E je električan i ovdje ne postoji podatak o potrošnji električne energije koji bi se mogao navesti.

Mustang Mach-E first generation (od 2020)

Ford Mustang Mach-E first generation
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: GE1 · Reference: en.wikipedia.org, fromtheroad.ford.com

Ukratko: Duljina 4.730 mm · Masa praznog vozila 1.944–2.157 kg · Najveća brzina 180 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 3 godine: 93,8 % (Prosjek za UK 92,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 55 verzije

Europska unija 28 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinirana)CO₂Električni dometRegistracije u EU
2024–2025Električni motor212 kW (288 KS)Električno17,9–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km470–547 km1.341
2024–2025Električni motor225 kW (306 KS)Električno17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km599–600 km958
2024–2025Električni motor290 kW (394 KS)Električno19,1–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km435–525 km448
2021–2025Električni motor221 kW (300 KS)Električno16,9–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km515–567 km31.829
2023–2025Električni motor275 kW (374 KS)Električno18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km549–550 km6.414
2021–2025Električni motor442 kW (601 KS)Električno20,0–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km485–500 km4.802
2024–2025Električni motor434 kW (590 KS)Električno21,0–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km511–514 km278
2024–2025Električni motor303 kW (412 KS)Električno18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550–553 km256
2024–2025Električni motor92 kW (125 KS)Električno17,4–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km546–572 km171
2021–2025Električni motor124 kW (169 KS)Električno18,8–19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km485–521 km6.752
2021–2025Električni motor273 kW (371 KS)Električno18,9–22,3 kWh/100 km WLTP0 g/km409–515 km27.693
2023–2025Električni motor215 kW (292 KS)Električno17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km470–476 km1.153
2024–2025Električni motor176 kW (239 KS)Električno21,1–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km510–514 km26
2024–2025Električni motor268 kW (364 KS)Električno19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km428–429 km183
2021–2025Električni motor100 kW (136 KS)Električno16,8–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km497–557 km8.049
2021–2025Električni motor200 kW (272 KS)Električno20,0–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490–500 km749
2024Električni motor139 kW (189 KS)Električno19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km428 km87
2023Električni motor67 kW (91 KS)Električno18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km22
2023Električni motor220 kW (299 KS)Električno18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km–20
2023Električni motor110 kW (150 KS)Električno19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km496 km11
2022Električni motor206 kW (280 KS)Električno–0 g/km–13
2021Električni motor130 kW (177 KS)Električno16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km610 km52
2021Električni motor154 kW (209 KS)Električno18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km46
2021Električni motor441 kW (600 KS)Električno20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km28
2020Električni motor154 kW (209 KS)Električno18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km431 km372
2020Električni motor130 kW (177 KS)Električno17,1 kWh/100 km NEDC0 g/km482 km168
2020Električni motor221 kW (300 KS)Električno19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–26
2020Električni motor273 kW (371 KS)Električno19,1 kWh/100 km NEDC0 g/km505 km20

Ujedinjeno Kraljevstvo 13 verzija

Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂Električni domet
2024RWD Standard Range BatteryElektrični motor269 kW (366 KS)ElektričnoAutomatski17,2–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km440–470 km
2024RWD Extended Range BatteryElektrični motor294 kW (400 KS)ElektričnoAutomatski17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2024AWD Extended Range BatteryElektrični motor351 kW (477 KS)ElektričnoAutomatski18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550 km
2024GT - AWD Extended Range BatteryElektrični motor487 kW (662 KS)ElektričnoAutomatski21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km
2023RWD Standard Range BatteryElektrični motor198 kW (269 KS)ElektričnoAutomatski17,2–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km440–470 km
2023RWD Extended Range BatteryElektrični motor216 kW (294 KS)ElektričnoAutomatski17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2023AWD Extended Range BatteryElektrični motor258 kW (351 KS)ElektričnoAutomatski18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550 km
2023GT - AWD Extended Range BatteryElektrični motor358 kW (487 KS)ElektričnoAutomatski21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km
2022AWD Standard Range BatteryElektrični motor198 kW (269 KS)Električno–19,1–19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km400–404 km
2022RWD Standard Range BatteryElektrični motor198 kW (269 KS)Električno–17,1–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km440–442 km
2022RWD Extended Range BatteryElektrični motor216 kW (294 KS)Električno–16,1–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km610–615 km
2022AWD Extended Range BatteryElektrični motor258 kW (351 KS)Električno–18,6–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km540–544 km
2022GT - AWD Extended Range BatteryElektrični motor358 kW (487 KS)Električno–20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km

Sjedinjene Američke Države 2 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂Električni domet
2021–2026Električni motorElektričnoAutomatskiPogon na sve kotače82–104 MPGe EPA0 g/km340–502 km
2021–2026Električni motorElektričnoAutomatskiPogon na stražnje kotače97–110 MPGe EPA0 g/km370–515 km

Kanada 12 verzija

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂Električni domet
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektrični motor197 kW (268 KS)ElektričnoAutomatski20,1–20,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km402–415 km
2022–2026Sport utility vehicle: SmallElektrični motor216 kW (294 KS)ElektričnoAutomatski19,1–21,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km488–515 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektrični motor242 kW (329 KS)ElektričnoAutomatski22,2–22,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km370–380 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektrični motor272 kW (370 KS)ElektričnoAutomatski20,0–21,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektrični motor358 kW (487 KS)ElektričnoAutomatski23,2–25,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km410–451 km
2022–2023Sport utility vehicle: SmallElektrični motor198 kW (269 KS)ElektričnoAutomatski20,3–22,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km360–402 km
2023Sport utility vehicle: SmallElektrični motor232 kW (315 KS)ElektričnoAutomatski22,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km370 km
2022–2023Sport utility vehicle: SmallElektrični motor258 kW (351 KS)ElektričnoAutomatski21,3–23,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km446–502 km
2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: SmallElektrični motor358 kW (487 KS)ElektričnoAutomatski25,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km418 km
2021Station wagon: SmallElektrični motor198 kW (269 KS)ElektričnoAutomatski21,0–22,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km340–370 km
2021Station wagon: SmallElektrični motor216 kW (294 KS)ElektričnoAutomatski20,7–21,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483–491 km
2021Station wagon: SmallElektrični motor258 kW (351 KS)ElektričnoAutomatski23,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km435 km

Opozivi za Ford Mustang Mach-E

28 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ford Mustang Mach-E iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Softver za upravljanje baterijom može pogrešno prikazivati razinu napunjenosti2023–2025
  • Ukrasni elementi stražnjeg bočnog prozora mogu se odvojiti2023–2025
  • Osovina stražnjeg diferencijala može se slomiti2021–2023
  • Upravljački modul rasvjete može otkazati2025–2026
  • Parkirni modul možda neće zaključati vozilo u položaju Park2024–2026

Pogledajte sve 28 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.