Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia
Fotografija: Michael Barera / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 14 verzija modela Ferrari 458 Italia (2010–2018), na tržištima: Europska unija, Francuska i Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2010–2018
Tržišta
Europska unija, Francuska i Sjedinjene Američke Države
Motori
4,5 L do 4,5 L
Snaga
416 kW (566 KS) do 441 kW (600 KS)
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Francuska)
11,8 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
15,7 L/100 km (EPA)
Novoregistrirana vozila u EU
12.181

Što je Ferrari 458 Italia?

Ferrari 458 Italia je sportski automobil s motorom V8 smještenim u sredini i atmosferskim motorom. Pripada Ferrarijevoj tradiciji berlinetta: niskih, zatvorenih sportskih automobila s motorom iza kabine. Ferrari se pri razvoju dizajna i upravljačkih elemenata oslonio na trkaće iskustvo. Model 488 koji je uslijedio donio je turbopunjenje u taj dio ponude.

Generacija i motor

Generacija 458 proizvodila se od 2009. do 2015. i obuhvaćala coupé Italia, kabriolet Spider te izvedbe posebnih serija. Navedeni motor je benzinski V8 obujma 4.5 litre. U izvedbama obuhvaćenima podacima za različita tržišta snaga se kreće od 416 kW (566 PS) do 441 kW (600 PS).

Koliko je Ferrari 458 Italia štedljiv?

Službeni podaci o potrošnji razlikuju se ovisno o tržištu i ispitnom postupku. Francuski podaci ADEME-a navode najnižu potrošnju od 11,8 L/100 km prema NEDC-u. Podatak američkog EPA-a iznosi 15,7 L/100 km, odnosno kombiniranih 15 MPG. NEDC je stariji europski ispitni postupak, dok se u SAD-u primjenjuje vlastiti EPA-ov postupak, pa rezultati nisu izravno usporedivi.

Gdje se Ferrari 458 Italia prodavao?

458 Italia pojavljuje se u podacima o registracijama u EU od 2010. do 2018., u francuskim podacima ADEME-a od 2013. do 2015. te u podacima američkog EPA-a od 2010. do 2015. Ukupno je u EU registrirano 12.181 primjerak. Najčešće registrirana navedena izvedba bio je benzinski model obujma 4,5 litre i snage 416 kW (566 PS), s 2.236 registracija 2011.

Pitanja i odgovori

Koji motor ima Ferrari 458 Italia?

Ima benzinski V8 motor obujma 4.5 litre, a navedena snaga kreće se od 416 kW (566 PS) do 441 kW (600 PS).

Kada se prodavala generacija 458?

Generacija 458 proizvodila se od 2009. do 2015.

Kolika je njegova službena potrošnja goriva?

Najniža navedena vrijednost iznosi 11,8 L/100 km prema francuskom ispitivanju NEDC; podatak američkog EPA-a iznosi 15,7 L/100 km, odnosno kombiniranih 15 MPG. Ispitni postupci razlikuju se ovisno o tržištu.

458 Italia 458 (2009–2015)

Ferrari 458 Italia 458
Fotografija: Michael Barera / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: F142 · Reference: en.wikipedia.org, jdpower.com

Ukratko: Duljina 4.530 mm · Masa praznog vozila 1.385–1.540 kg · Najveća brzina 321–326 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 9–12 godina: 97,5 % (Prosjek za UK 77,9 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 12 verzije

Europska unija 5 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoCO₂Registracije u EU
2013–20154,5 L441 kW (600 KS)Benzin292–300 g/km3.038
2011–20154,5 L416 kW (566 KS)Benzin287–297 g/km7.379
20153,9 L493 kW (670 KS)Benzin269 g/km12
20134,5 L–Ostalo gorivo307 g/km18
20104,5 L–Benzin307 g/km1.502

Francuska 4 verzije

Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2013–2015458 ITALIA–416 kW (566 KS)Benzin7-stupanjski automatski11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km
2013–2015458 SPIDER–416 kW (566 KS)Benzin7-stupanjski automatski11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km
2014–2015458 SPECIALE–441 kW (600 KS)Benzin7-stupanjski automatski11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km
2015458 SPECIALE APERTA–441 kW (600 KS)Benzin7-stupanjski automatski11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km

Sjedinjene Američke Države 3 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
2013–2015SIDI; · SIDI4,5 LBenzin7-stupanjski robotizirani ručniPogon na stražnje kotače14 MPG (16,8 L/100 km) EPA384 g/km
2013–2015SIDI; with Stop-Start Option4,5 LBenzin7-stupanjski robotizirani ručniPogon na stražnje kotače15 MPG (15,7 L/100 km) EPA378 g/km
2010–2012SIDI · SIDI; with Stop-Start option4,5 LBenzin7-stupanjski robotizirani ručniPogon na stražnje kotače14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Verzije izvan ovih generacija

Europska unija 2 verzije

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoCO₂Registracije u EU
2016–20184,5 L441 kW (600 KS)Benzin290–299 g/km198
20164,5 L416 kW (566 KS)Benzin300 g/km34

Opozivi za Ferrari 458 Italia

18 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ferrari 458 Italia iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno2009–2019
  • Kočni sustav može propuštati tekućinu2010–2015
  • Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati2010–2011
  • Upravljačka jedinica zračnih jastuka i zatezača pojasa možda nije sukladna2015–2018
  • Upravljačka jedinica zračnih jastuka može uzrokovati nepravilno otvaranje2015

Pogledajte sve 18 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.