Opozivi za Ferrari 458 Italia

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno

   Prijavljeno 28. veljače 2022.Modelne godine 2009–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/066Kampanja EU Safety Gate A12/00470/22Obuhvaćeno 360.902 vozila

   Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno kako bi održao atmosferski tlak unutar spremnika. Rješenje je zamjena čepa i ažuriranje softvera ploče s instrumentima.

2. Kočni sustav može propuštati tekućinu

   Prijavljeno 23. listopada 2021.Modelne godine 2010–2015NHTSA-ina kampanja 21V833000Obuhvaćeno 9.985 vozila

   Curenje kočne tekućine može uzrokovati gubitak sposobnosti kočenja, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će čep spremnika kočne tekućine i ažurirati softver bez naplate.

3. Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 9. siječnja 2020.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 20V007000Obuhvaćeno 982 vozila

   Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje svog pogonskog punjenja, šaljući metalne ulomke prema putnicima i uzrokujući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti sklop prednjeg suvozačeva zračnog jastuka onim koji koristi drugu napravu za napuhavanje.

4. Upravljačka jedinica zračnih jastuka i zatezača pojasa možda nije sukladna

   Prijavljeno 5. lipnja 2019.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/188Obuhvaćeno 1.792 vozila

   Elektronička upravljačka jedinica zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva možda nije sukladna. Upravljačka jedinica bit će zamijenjena.

5. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može uzrokovati nepravilno otvaranje

   Prijavljeno 4. lipnja 2019.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 19V411000Obuhvaćeno 893 vozila

   Neispravna upravljačka jedinica zračnih jastuka može spriječiti ili uzrokovati nepravilno otvaranje zračnih jastuka ili predzatezača sigurnosnih pojaseva, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti upravljačku jedinicu.

6. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 9. siječnja 2019.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 19V006000Obuhvaćeno 11.176 vozila

   Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop suvozačevog zračnog jastuka.

7. Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 7. lipnja 2018.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 18V381000Obuhvaćeno 1.507 vozila

   Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop suvozačeva zračnog jastuka drugim, s alternativnim napuhivačem.

8. Generator plina suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 23. ožujka 2018.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 18V188000Obuhvaćeno 1.870 vozila

   Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti sklop zračnog jastuka drugim, s alternativnim napuhivačem.

9. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 9. siječnja 2018.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 18V040000Obuhvaćeno 1.899 vozila

   Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop prednjeg suvozačeva zračnog jastuka.

10. Napuhivač prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 31. svibnja 2016.Modelne godine 2008–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/115Obuhvaćeno 347.172 vozila

    Napuhivač prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može puknuti pri aktiviranju zračnog jastuka, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno ozljeđujući putnike. Prednji suvozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

11. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 23. svibnja 2016.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 16V341000Obuhvaćeno 2.826 vozila

    U sudaru u kojem se aktivira suvozačev zračni jastuk, napuhavač može puknuti i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, što može teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop suvozačeva zračnog jastuka.

12. Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 13. srpnja 2015.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/148Kampanja EU Safety Gate A12/0965/15Obuhvaćeno 210 vozila

    Modul vozačkog zračnog jastuka možda ne zadovoljava specifikacije i mogao bi se nepravilno aktivirati u sudaru, čime se smanjuje zaštita. Rješenje je zamjena modula.

13. Vozačev zračni jastuk može se aktivirati pod kutom

    Prijavljeno 7. srpnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V433000Obuhvaćeno 814 vozila

    Nepropisno sastavljen modul vozačeva zračnog jastuka može se aktivirati u zakrenutom položaju, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul vozačeva zračnog jastuka.

14. Brava prednjeg prtljažnika možda se neće otključati

    Prijavljeno 7. kolovoza 2014.Modelne godine 2010–2014NHTSA-ina kampanja 14V487000Obuhvaćeno 3.082 vozila

    Sekundarna brava možda se neće otvoriti dok vozilo miruje. Ako je netko zatočen u prtljažniku, poklopac se možda neće otvoriti, što povećava rizik od ozljeda ili smrti. Ovlašteni serviseri besplatno će modificirati sustav brave ugradnjom nove komponente.

15. Radilica može otkazati zbog nepravilne strojne obrade

    Prijavljeno 14. svibnja 2012.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 12V211000Obuhvaćeno 74 vozila

    Nepravilna strojna obrada može uzrokovati kvar radilice. Motor bi se mogao zaglaviti i nenadano učiniti vozilo neuporabljivim, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno popraviti ili zamijeniti motor.

16. Radilica može otkazati, uzrokujući blokadu motora

    Prijavljeno 10. svibnja 2012.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/064Obuhvaćeno 30 vozila

    Greška u strojnoj obradi radilice može uzrokovati njezin otkaz pod toplinskim i dinamičkim opterećenjem. Radilica te njegovi glavni ležajevi i ležajevi klipnjača bit će zamijenjeni.

17. Ljepilo toplinskog štita se može zapaliti

    Prijavljeno 4. rujna 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/122Obuhvaćeno 54 vozila

    Visoke temperature mogu deformirati sklop stražnjeg blatobrana i pregrijati ljepilo toplinskog štita, koje bi se moglo zapaliti i uzrokovati požar vozila. Toplinski štit bit će zamijenjen novim mehaničkim pričvršćivačima.

18. Ljepilo stražnjeg blatobrana može se pregrijati

    Prijavljeno 1. rujna 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V389000Obuhvaćeno 303 vozila

    Toplina motora može deformirati sklopove stražnjeg blatobrana i toplinskog štita, približavajući ih preblizu ispušnom sustavu. Ljepilo bi se moglo pregrijati, dimiti i zapaliti, uzrokujući požar ili čineći vozilo neupotrebljivim. Ovlašteni serviseri će ukloniti postojeće štitove i ljepilo te besplatno ugraditi nove toplinske štitove.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.