Službeni podaci navode 5 verzija modela McLaren 650S (2014–2018), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.
Ukratko
Godine u podacima
2014–2018
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države
Motori
3,8 L do 3,8 L
Snaga
478 kW (650 KS) do 478 kW (650 KS)
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
11,7 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
13,1 L/100 km (EPA)
Novoregistrirana vozila u EU
795
Što je McLaren 650S?
Model 650S dvosjedni je supersportski automobil sa središnje smještenim motorom, dostupan kao kupe i kao Spider sa sklopivim tvrdim krovom. U cestovni automobil prenosi McLarenov pristup oblikovan automobilističkim utrkama, sa šasijom od karbonskih vlakana i V8 motorom s dva turbopunjača. Dizajn je nadahnut modelom McLaren P1.
Generacija i motori
Generacija modela 650S trajala je od 2014. do 2017. Njegov 3.8-litreni benzinski V8 razvija 478 kW (650 PS) prema podacima za EU, UK i SAD. Automobil ima i McLarenov sustav ProActive Chassis Control, osmišljen da uskladi kontrolu karoserije i udobnost u vožnji. Kupe i Spider dijele osnovnu specifikaciju pogonskog sklopa.
Potrošnja goriva
Britanski VCA navodi potrošnju od 11,7 L/100 km prema ispitivanju NEDC. U Sjedinjenim Državama ocjena EPA-e iznosi 18 MPG u mješovitoj vožnji, uz navedenu potrošnju od 13,1 L/100 km. NEDC i EPA koriste različite postupke ispitivanja pa rezultati nisu izravno usporedivi.
Gdje se prodavao McLaren 650S?
Model 650S pojavljuje se u službenim podacima za Europsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Države. Podaci za EU i UK obuhvaćaju razdoblje 2014–2018; američki podaci EPA-e obuhvaćaju 2015–2016.
Pitanja i odgovori
Kakav se motor nalazi u McLarenu 650S?
3.8-litreni benzinski V8 koji razvija 478 kW (650 PS).
Koliko je štedljiv McLaren 650S?
Britanski VCA navodi 11,7 L/100 km prema NEDC-u. Američka ocjena EPA-e iznosi 18 MPG u mješovitoj vožnji, uz navedenu potrošnju od 13,1 L/100 km.
Je li 650S bio dostupan kao kabriolet?
Da. Nudio se kao Spider sa sklopivim tvrdim krovom, kao i u izvedbi kupe.
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
Registracije u EU
2014–2017
3,8 L
478 kW (650 KS)
Benzin
275–276 g/km
783
Ujedinjeno Kraljevstvo 2 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2015–2018Coupé (650 Ps) sports muffler · Coupé (650 Ps) standard muffler · Spider (650 Ps) sports muffler i još 1 razina opreme
3,8 L
478 kW (650 KS)
Benzin
–
11,7 L/100 km NEDC
275 g/km
2014Coupé (650 Ps) sports muffler · Coupé (650 Ps) standard muffler · Spider (650 Ps) sports muffler i još 1 razina opreme
3,8 L
478 kW (650 KS)
Benzin
Automatski
11,7 L/100 km NEDC
275 g/km
Sjedinjene Američke Države 1 verzija
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Pogon
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2015–2016
3,8 L
Benzin
7-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
310 g/km
Verzije izvan ovih generacija
Europska unija 1 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
Registracije u EU
2018
3,8 L
478 kW (650 KS)
Benzin
275 g/km
12
Opozivi za McLaren 650S
1 službena sigurnosna opozivna kampanja za McLaren 650S iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) ili EU-ova sustava Safety Gate. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Inflator suvozačkog zračnog jastuka može eksplodirati2014–2016
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.
