Eagle Talon

Eagle Talon
Fotografija: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Službeni podaci navode 22 verzije modela Eagle Talon (1990–1998), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1990–1998
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
1,8 L do 2,0 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,8 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
10,1 L/100 km (5-cycle)

Što je Eagle Talon?

Talon je bio sportski kompaktni coupé koji se u Sjedinjenim Američkim Državama prodavao od 1990. do 1998., a u Kanadi od 1995. do 1998. Imao je karoseriju s 2 vrata i stražnji poklopac koji se podizao zajedno sa staklom, što mu je davalo drukčiji karakter od malih limuzina marke Eagle. Razvijen je u sklopu zajedničkog pothvata Diamond-Star Motors, koji su osnovali Chrysler i Mitsubishi, a dijelio je osnovu s modelima Mitsubishi Eclipse i Plymouth Laser.

Eagle je bila Chryslerova marka osobnih automobila osnovana nakon preuzimanja American Motorsa. Talon je u ponudu, koju su djelomično oblikovali modeli orijentirani na uvoz, donio sportski coupé.

Generacije modela Talon

Prva generacija, označena kao 1G, proizvodila se od 1990. do 1994. Njezina karoserija s 3 vrata imala je spušteni stražnji kraj s poklopcem koji se podizao zajedno sa staklom. Ponuda je obuhvaćala atmosferske motore i motore s turbopunjačem te pogon na prednje ili sve kotače.

Druga generacija, odnosno 2G, proizvodila se od 1995. do 1998. Imala je zaobljeniju i uglađeniju vanjštinu, uz zadržavanje kompaktne coupé karoserije.

Motori i snaga

Verzije za SAD imale su benzinske motore obujma od 1.8 do 2.0 litre. Kanadske verzije imale su benzinske motore obujma 2.0 litre. Ponuda je obuhvaćala atmosferske motore i motore s turbopunjačem.

Koliko je Eagle Talon štedljiv?

Podaci EPA-e za Sjedinjene Američke Države iz razdoblja 1990.–1998. pokazuju najnižu kombiniranu potrošnju od 9,8 L/100 km i najbolji rezultat od 24 MPG. Kanadski podaci NRCan-a za razdoblje 1995.–1998. pokazuju najnižu vrijednost od 10,1 L/100 km prema ispitivanju s 5 ciklusa. Postupci EPA-e i kanadsko ispitivanje s 5 ciklusa razlikuju se, pa je rezultate najbolje promatrati unutar odgovarajućih tržišta.

Gdje se Talon prodavao?

Talon se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi. Podaci EPA-e za SAD obuhvaćaju razdoblje 1990.–1998., a kanadski podaci NRCan-a razdoblje 1995.–1998.

Pitanja i odgovori

Kakav je automobil bio Eagle Talon?

Bio je to sportski kompaktni coupé sa stražnjim poklopcem koji se podizao zajedno sa staklom.

Koje su godine obuhvaćale generacije modela Talon?

1G se proizvodio od 1990. do 1994., a 2G od 1995. do 1998.

Koji su obujmi motora bili dostupni?

Verzije za SAD imale su benzinske motore obujma od 1.8 do 2.0 litre, a kanadske verzije benzinske motore obujma 2.0 litre.

Koji je najniži službeni podatak o potrošnji?

Najniža kombinirana vrijednost EPA-e za SAD iznosi 9,8 L/100 km. Kanadski rezultat NRCan-a prema ispitivanju s pet ciklusa iznosi 10,1 L/100 km.

Talon first generation (1990–1994)

Eagle Talon first generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: 1G · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.331–4.389 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 9 verzije

Talon second generation (1995–1998)

Eagle Talon second generation
Fotografija: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kodovi modela: 2G · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.374–4.440 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 13 verzije

Sjedinjene Američke Države 11 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1997–1998DOHC (FFS) · DOHC2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1995–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na četiri ili sve kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1996–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na četiri ili sve kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1998DOHC-T/C2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1998DOHC2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1998DOHC-T/C2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC (FFS)2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA251–276 g/km
1995–1996DOHC (FFS)2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1995DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na četiri ili sve kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 verzije

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
1995–1998Subcompact2,0 LBenzin4-stupanjski automatski10,5–12,3 L/100 km 5-cycle242–283 g/km
1995–1998Subcompact2,0 LBenzin5-stupanjski ručni10,1–11,3 L/100 km 5-cycle232–260 g/km

Opozivi za Eagle Talon

10 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Eagle Talon iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Prednji donji kuglasti zglob može korodirati i odvojiti se1995–1998
  • Prednji kuglasti zglob se može odvojiti1995–1996
  • Razvodno kućište se može blokirati1990–1998
  • Obloga armaturne ploče može ometati povratak gasa1998
  • Nosač suvozačevog naslona za glavu može se slomiti1997

Pogledajte sve 10 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.