OBD-II kod greške

U0620: Prekinuta komunikacija sa senzorom temperature ispušnih plinova, red cilindara 1, senzor 2

Što to znači

Upravljački modul prestao je primati očekivane mrežne poruke od senzora temperature ispušnih plinova na redu cilindara 1, senzor 2. Kod označava komunikacijski kvar; posljedice ovise o tome kako vozilo koristi taj senzor.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
  • Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor temperature ispušnih plinova na redu cilindara 1, senzor 2, mjeri temperaturu ispušnih plinova na drugom nadziranom mjestu na redu cilindara 1. Kod U0620 postavlja se kada upravljački modul prestane primati očekivane mrežne poruke tog senzora, zbog čega njegovi temperaturni podaci postaju nedostupni sustavima koji ih upotrebljavaju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Prekid ili kratki spoj u ožičenju sabirnice
  2. Modul nema napajanje ili masu
  3. Kvar modula

Simptomi

  • Lampica ili poruka upozorenja povezana sa zahvaćenim sustavom
  • Podaci o temperaturi ispušnih plinova možda nisu dostupni

Kako dijagnosticirati problem

  1. Skenirajte sve module u potrazi za povezanim mrežnim kodovima i zabilježite podatke zamrznutog okvira kako biste provjerili je li senzor 2 prešao u izvanmrežni način rada (offline) s drugim kvarovima.
  2. Provjerite podatke uživo za senzor temperature ispušnih plinova na redu cilindara 1, senzor 2, i usporedite njegov status sa senzorom 1 na redu cilindara 1 te drugim dostupnim očitanjima temperature ispušnih plinova.
  3. Pregledajte konektor senzora temperature ispušnih plinova na redu cilindara 1, senzor 2, i ožičenje u blizini ispušnog sustava zbog toplinskih oštećenja, korozije, labavih kontakata ili oštećenja trenjem.
  4. Provjerite napajanje i masu senzorskog modula koristeći proizvođačeve informacije o ožičenju.
  5. Ispitajte mrežni krug za red cilindara 1, senzor 2 na prekide ili kratke spojeve u skladu s proizvođačevim postupkom.
  6. Ako su napajanje i ožičenje ispravni, prije zamjene provjerite je li senzorski modul doista prestao komunicirati.

Uobičajena rješenja

  • Popravite toplinski oštećeno ožičenje ili ožičenje oštećeno trenjem na senzoru temperature ispušnih plinova na redu cilindara 1, senzor 2.
  • Očistite ili popravite korodirane ili labave stezaljke konektora.
  • Uspostavite napajanje ili masu modula ili popravite njegov mrežni krug.
  • Zamijenite modul senzora temperature ispušnih plinova na redu cilindara 1, senzor 2, ako su ožičenje i napajanje ispravni, ali komunikacija i dalje izostaje.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, kratka vožnja do mjesta popravka uglavnom je razumna, ali izbjegavajte dugotrajno veliko opterećenje dok se nedostajući podaci o temperaturi ne obnove. Upozorenje o emisijama ili naknadnoj obradi plinova može se pojaviti ako sustav koji ovisi o ovom senzoru ne može raditi ispravno.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Obližnji kodovi