U061F: Prekinuta komunikacija sa senzorom temperature ispušnih plinova, red cilindara 1, senzor 1

Što to znači

Sabirnica vozila prijavljuje prekid komunikacije s pametnim senzorom temperature ispušnih plinova, red cilindara 1, senzor 1 (obično prije katalizatora). Zaštita katalizatora i logika regeneracije DPF-a prelaze na procjene temeljene na modelu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor temperature ispušnih plinova, red cilindra 1, senzor 1 mjeri temperaturu ispušnih plinova na prvom nadziranom mjestu na redu cilindara 1, obično prije katalizatora. Kod U061F postavlja se kada očekivane mrežne poruke od tog senzora prestanu stizati, pa će sustav možda morati upotrebljavati procijenjenu temperaturu umjesto njegova očitanja za zaštitu katalizatora ili regeneraciju DPF-a.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid ili kratki spoj u ožičenju sabirnice
2. Modul nema napajanje ili masu
3. Kvar modula

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu prijeći u način rada sa smanjenom funkcionalnošću ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, ovisno o modulu
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati komunikacijske kvarove

Kako dijagnosticirati problem

1. Skenirajte sve module u potrazi za komunikacijskim kodovima i spremite podatke zamrznutog okvira kako biste vidjeli je li do kvara došlo tijekom regeneracije, visoke temperature ispušnih plinova ili šireg mrežnog ispada.
2. Provjerite podatke uživo za senzor temperature ispušnih plinova na redu cilindara 1, senzor 1, i usporedite njegov status s drugim senzorima temperature ispušnih plinova dok je motor hladan i dok se zagrijava.
3. Pregledajte konektor senzora i obližnje ožičenje u području visokih temperatura zbog rastaljene izolacije, oštećenja trenjem, korozije ili labavih kontakata.
4. Provjerite napajanje i masu senzorskog modula koristeći proizvođačeve informacije o ožičenju.
5. Ispitajte mrežni krug koji opslužuje red cilindara 1, senzor 1 na prekide i kratke spojeve u skladu s proizvođačevim postupkom.
6. Ako su napajanje, masa i ožičenje ispravni, prije zamjene provjerite je li senzorski modul doista prestao odašiljati podatke.

Uobičajena rješenja

• Popravite toplinski oštećeno ožičenje ili kontakte konektora senzora temperature ispušnih plinova na redu cilindara 1, senzor 1.
• Uspostavite napajanje ili masu senzorskog modula.
• Popravite prekid ili kratki spoj u mrežnom ožičenju.
• Zamijenite modul senzora temperature ispušnih plinova na redu cilindara 1, senzor 1, ako su njegovo napajanje i mrežni krug ispravni, ali i dalje ne komunicira.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte velika opterećenja i dulju vožnju pri visokim brzinama dok se kvar ne dijagnosticira, budući da motor možda nema pouzdane povratne informacije o temperaturi za zaštitu katalizatora ili regeneraciju. Potražite brzi servis ako se pojavi upozorenje o emisijama, smanjena snaga ili upozorenje za DPF.