U05A9: Senzor NOx C primio je nevažeće podatke od ECM/PCM-a

Što to znači

Senzor NOx C (pametni senzor s vlastitim ECU-om) primio je nevjerodostojne podatke od ECM/PCM-a. Podaci o opterećenju motora, protoku goriva ili temperaturi potrebni za unutarnju kompenzaciju senzora ne prolaze provjere vjerodostojnosti; senzor prijavljuje očitanja smanjene pouzdanosti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

NOx senzor C ima vlastitu upravljačku jedinicu i treba informacije ECM/PCM-a, uključujući opterećenje motora, količinu goriva i temperaturu, kako bi kompenzirao svoje mjerenje ispušnih plinova. Ovaj se kôd postavlja kada upravljačka jedinica senzora procijeni da su podaci kompenzacije iz ECM/PCM-a nevjerojatni, pa prijavljuje smanjena očitavanja NOx-a.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Unutarnji kvar ECM/PCM-a ili odstupanje ulaznog signala senzora
2. Neslaganje verzija softvera nakon zamjene
3. Gateway modul neispravno usmjerava CAN poruke

Simptomi

• Može se upaliti više upozoravajućih lampica
• Pogođeni moduli mogu prijeći u način rada sa smanjenom funkcionalnošću ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, ovisno o modulu
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati komunikacijske kvarove

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i skenirajte sve module za ECM/PCM, NOx senzor C i mrežne kodove kako biste vidjeli kada su se pojavili nevažeći podaci kompenzacije.
2. Usporedite vrijednosti opterećenja motora, količine goriva i temperature uživo koje šalje ECM/PCM s dostupnim podacima motora i provjerite ima li vrijednosti koje nedostaju ili su nevjerojatne.
3. Pregledajte konektore ECM/PCM-a i NOx senzora C, kabelski snop senzora i CAN ožičenje na toplinska oštećenja, koroziju, labave pinove ili slaba uzemljenja.
4. Potražite greške senzora motora ili ulaza koje bi mogle uzrokovati netočne poruke o opterećenju, količini goriva ili temperaturi.
5. Potvrdite kompatibilan softver i konfiguraciju za ECM/PCM, NOx senzor C i pristupnik, posebno nakon svake zamjene ili programiranja.
6. Ako su ulazi, ožičenje i konfiguracija ispravni, upotrijebite mrežne testove odobrene od proizvođača za izolaciju ECM/PCM-a, upravljačke jedinice senzora ili pristupnika.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje i konektore NOx senzora C, ECM/PCM-a ili CAN-a.
• Popravite temeljnu grešku senzora motora ili ulaza zbog koje su podaci kompenzacije nevjerojatni.
• Ispravite neusklađenosti softvera ili konfiguracije između NOx senzora C, ECM/PCM-a i pristupnika.
• Zamijenite potvrđeni neispravni ECM/PCM, upravljačku jedinicu NOx senzora C ili pristupnik.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju i uskoro organizirajte dijagnostiku jer smanjena očitavanja NOx-a mogu narušiti kontrolu emisija i mogu uzrokovati ograničenja snage ili rad u nuždi (limp mode). Izbjegavajte velika opterećenja i zaustavite se ako vozilo izgubi snagu ili prikaže ozbiljno upozorenje ispušnog sustava.