OBD-II kod greške

U05AB: Nevažeći podaci primljeni od spojke za odvajanje motora

Što to znači

Upravljački modul koji prima podatke otkrio je nevjerodostojne podatke od aktuatora hibridne spojke za odvajanje motora. Vrijednosti položaja ili tlaka ne prolaze provjere vjerodostojnosti i odbacuju se.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
  • Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

U hibridnom vozilu aktuator spojke za odvajanje motora odvaja motor od hibridnog pogonskog sklopa ili ga ponovno spaja te drugim modulima šalje podatke o položaju ili tlaku. Ovaj se kod postavlja kada modul koji prima podatke odbaci te vrijednosti kao nevjerodostojne, pa pogonski sklop možda neće pouzdano uskladiti uključivanje motora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Unutarnji kvar modula ili odstupanje ulaznog signala senzora
  2. Neslaganje verzija softvera nakon zamjene
  3. Gateway modul neispravno usmjerava CAN poruke

Simptomi

  • Može se upaliti više upozoravajućih lampica
  • Pogođeni moduli mogu prijeći u način rada sa smanjenom funkcionalnošću ili se isključiti
  • Određene funkcije ne rade, ovisno o modulu
  • Dijagnostički uređaji mogu prikazati komunikacijske kvarove

Kako dijagnosticirati problem

  1. Spremite podatke zamrznutog okvira i skenirajte hibridne, prijenosne, motorne i mrežne module na greške spojke i komunikacije prije brisanja bilo čega.
  2. Provjerite podatke uživo o položaju i tlaku spojke za odvajanje motora te zabilježite razlikuju li se od zadanog stanja ili stvarnog rada vozila.
  3. Pregledajte konektor aktuatora, kabelski snop, napajanje, uzemljenje i CAN ožičenje na oštećenja, koroziju, labave pinove ili slaba uzemljenja, prateći proizvođačev postupak za visoki napon.
  4. Provjerite postoje li povezane greške hidrauličkog tlaka, aktuatora ili osjetnika položaja koje bi mogle uzrokovati nedosljedna izvješća spojke.
  5. Provjerite kompatibilnost softvera i konfiguracije između aktuatora spojke, hibridnih upravljačkih modula i pristupnika, posebno nakon zamjene.
  6. Ako su ožičenje i povezani sustavi ispravni, upotrijebite hibridne testove pogonskog sklopa odobrene od proizvođača kako biste izolirali aktuator, prijemni modul ili pristupnik.

Uobičajena rješenja

  • Popravite oštećeno ožičenje aktuatora, konektore, uzemljenja ili CAN priključke koristeći propisani postupak za hibridnu sigurnost.
  • Ispravite potvrđenu hidrauličku grešku, grešku osjetnika položaja ili opskrbe aktuatora koja utječe na podatke spojke.
  • Ažurirajte ili konfigurirajte zamjensku spojku ili hibridne upravljačke module na kompatibilan softver.
  • Zamijenite potvrđeni neispravni aktuator spojke, prijemni modul ili pristupnik.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako se pojave hibridna upozorenja, neočekivano uključivanje motora, gubitak pogona ili mod rada u nuždi (limp mode); greške u koordinaciji spojke mogu učiniti vozilo nesposobnim za predvidljivu isporuku snage. Ako se ponaša normalno, ograničite upotrebu i organizirajte brzu dijagnostiku od strane tehničara opremljenog za hibridne sustave.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Obližnji kodovi