P2D63: Negativni kontaktor C sustava za punjenje baterije zaglavljen u zatvorenom položaju

Što to znači

Negativni kontaktor C sustava za punjenje baterije javlja stanje zaglavljenosti u zatvorenom položaju. Put punjenja visokog napona (HV) ne može se pouzdano kontrolirati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Negativni kontaktor C visokonaponska je sklopka na povratnoj strani kruga za punjenje baterije. Modul provjerava otvara li se kontaktor kada dobije naredbu; ovaj se kod postavlja kada i dalje provodi struju ili povratna informacija pokazuje da je zatvoren nakon naredbe za otvaranje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kontakti kontaktora zavareni u zatvorenom položaju
2. Izlazni upravljački sklop zaglavljen u uključenom stanju
3. Nakupljanje čađe ili prljavštine sprječava slobodno kretanje

Simptomi

• Upozorenje hibridnog ili EV sustava
• Punjenje može biti onemogućeno
• Vozilo se možda neće pokrenuti ili ući u spremni način rada (Ready mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove kako biste utvrdili kada je negativnom kontaktoru C zadana naredba za otvaranje i koju je povratnu informaciju modul zabilježio.
2. Provjerite poruke upozorenja i status punjenja ili načina Ready kako biste utvrdili pojavljuje li se kvar pri završetku punjenja ili pokretanju vozila.
3. Kada je vozilo isključeno prema postupku proizvođača za visokonaponsku sigurnost, neka kvalificirani tehničar pregleda priključak negativnog kontaktora C i dostupno ožičenje zbog pregrijavanja ili oštećenja.
4. Ako su dostupni, pomoću podataka naredbi i povratnih informacija dijagnostičkog uređaja usporedite zadano i prijavljeno stanje negativnog kontaktora C.
5. Neka kvalificirani tehničar prema postupku proizvođača ispita provodi li negativni kontaktor C i dalje struju nakon naredbe za otvaranje te utvrdi jesu li kontakti zavareni ili je kvar u upravljačkom stupnju ili povratnoj informaciji.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeni ili korodirani priključak negativnog kontaktora C ili upravljačko ožičenje.
• Popravite upravljački stupanj kontaktora ako ispitivanje pokaže da je njegov izlaz trajno uključen.
• Zamijenite negativni kontaktor C ako su mu kontakti zavareni ili se ne može otvoriti prema naredbi.

Možete li nastaviti voziti?

Punjenje može biti onemogućeno, a vozilo možda neće moći ući u način Ready ili se pokrenuti. Nemojte se oslanjati na vozilo dok se kvar ne dijagnosticira; radove na visokonaponskom kontaktoru treba prepustiti kvalificiranom tehničaru.