P2B73: Nizak napon upravljačkog kruga grijača rashladne tekućine A

Što to znači

Upravljački krug grijača rashladne tekućine A javlja nizak napon upravljačkog kruga. Pomoćno predgrijavanje rashladne tekućine ne može se pokrenuti prema očekivanjima.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Grijač rashladne tekućine A električno zagrijava rashladnu tekućinu kada to zatraži upravljački modul. Modul nadzire upravljački krug grijača A i postavlja P2B73 kada je signal niži od očekivanog, što može biti posljedica kratkog spoja na masu, kratko spojenog elementa ili lošeg spoja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju s masom
2. Grijaći element u kratkom spoju
3. Korozirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Rashladna tekućina ili motor mogu se zagrijavati dulje
• Kabini može trebati dulje da se zagrije

Kako dijagnosticirati problem

1. Upotrijebite podatke zamrznutog okvira i trenutačne podatke kako biste potvrdili uvjete pojave kvara i je li grijaču A zadana naredba za uključivanje.
2. Pregledajte ožičenje i konektor grijača A tražeći upravljačku žicu čija je izolacija probijena do mase, koroziju ili oštećene pinove.
3. Uz izolirano napajanje prema postupku proizvođača provjerite postoji li neželjeni spoj upravljačke žice grijača A s masom.
4. Ispitajte grijaći element A i stanje kontakata konektora prema postupku i specifikacijama proizvođača.
5. Ako nema kratkog spoja ni problema sa spojem, provjerite izlaz upravljačkog modula i očitanja kruga prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu grijača A kratko spojenu na masu.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave pinove konektora grijača A.
• Zamijenite grijač A ako je njegov element kratko spojen.
• Popravite spoj u krugu ako ispitivanje utvrdi prevelik otpor kontakta.

Možete li nastaviti voziti?

Vožnja je uglavnom moguća ako temperatura motora ostaje normalna, ali grijač A možda neće predgrijati rashladnu tekućinu pa će se kabina sporije zagrijavati. U hladnim uvjetima nemojte računati na brzo zagrijavanje i zaustavite se ako se motor pregrijava.