P2B74: Visok napon upravljačkog kruga grijača rashladne tekućine A

Što to znači

Upravljački krug grijača rashladne tekućine A javlja visok napon upravljačkog kruga. Pomoćno predgrijavanje rashladne tekućine ne može se pokrenuti prema očekivanjima.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Grijač rashladne tekućine A električno je upravljani predgrijač rashladne tekućine. Upravljački modul nadzire njegov krug i postavlja P2B74 kada je signal kruga viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je upravljačka žica kratko spojena na napon akumulatora ili je grijaći element prekinut.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju s B+
2. Prekid grijaćeg elementa
3. Korozirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Rashladna tekućina ili motor mogu se zagrijavati dulje
• Kabini može trebati dulje da se zagrije

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i trenutačne naredbe grijaču kako biste utvrdili kada se pojavilo visoko očitanje kruga grijača A.
2. Pregledajte upravljačku žicu i konektor grijača A tražeći dodir s napajanjem B+, koroziju ili oštećene pinove.
3. Prema električnoj shemi proizvođača provjerite je li upravljačka žica neželjeno spojena na napon akumulatora.
4. Prema postupku proizvođača ispitajte je li grijaći element A prekinut i provjerite kontakte konektora.
5. Ako su ožičenje i element ispravni, ispitajte izlaz upravljačkog modula i nadzor kruga prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu grijača A kratko spojenu na napon akumulatora.
• Očistite ili popravite korodirane pinove konektora grijača A.
• Popravite labav ili oštećen kontakt konektora koji uzrokuje loš kontinuitet.
• Zamijenite grijač A ako ispitivanje pokaže prekid njegova elementa.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete voziti ako temperatura motora ostaje normalna, ali grijač A možda neće predgrijati rashladnu tekućinu pa će se motor i kabina sporije zagrijavati. Po hladnom vremenu nemojte računati na brzo zagrijavanje kabine i zaustavite se ako se motor pregrijava.