P2AEC: Prekid kruga struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka, red 2

Što to znači

U krugu struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka na redu 2 utvrđen je prekid. Time je narušena širokopojasna regulacija lambda-sonde na usisnoj strani.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Širokopojasni O2 senzor usisnog zraka na redu 2 koristi struju pumpne ćelije kako bi upravljačkom modulu pomogao procijeniti količinu kisika u usisnom zraku. P2AEC se postavlja kada modul otkrije prekid u krugu struje pumpne ćelije senzora, čime se prekida upravljački put za regulaciju lambda vrijednosti na usisu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid žice struje pumpne ćelije
2. Unutarnji prekid u pumpnoj ćeliji
3. Kontaktni pin uvučen u kućište konektora

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Neuspješan eko-test

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte očitanja senzora usisnog zraka na redu 2 i korekcije goriva kako biste utvrdili kada se otkriva prekid.
2. Pronađite O2 senzor usisnog zraka na redu 2 i provjerite je li na priključku pin uvučen, spoj loš ili priključak oštećen.
3. Pratite žicu struje pumpne ćelije od senzora i pregledajte kabelski snop radi prekida, oštećenja od struganja ili topline.
4. Uz komponente izolirane prema uputama proizvođača provjerite kontinuitet žice struje pumpne ćelije i priključaka.
5. Ako je vanjski krug neoštećen, ispitajte pumpnu ćeliju senzora na redu 2 prema postupku proizvođača radi internog prekida.

Uobičajena rješenja

• Ponovno namjestite priključak senzora na redu 2 ili pomaknuti priključak.
• Popravite prekinutu žicu struje pumpne ćelije u kabelskom snopu reda 2.
• Zamijenite oštećeni priključak ili popravite loš spoj.
• Zamijenite O2 senzor usisnog zraka na redu 2 ako je njegova pumpna ćelija interno prekinuta.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, obično možete kratko i oprezno voziti, ali potrošnja goriva i emisije mogu porasti jer je regulacija na usisu za red 2 narušena. Izbjegavajte dulja putovanja ako se pojave oklijevanje pri ubrzanju ili nemiran prazni hod.