P2AE0: Prekid kruga korekcije struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka, red 1

Što to znači

U krugu korekcije struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka na redu 1 utvrđen je prekid. Time je narušena širokopojasna regulacija lambda-sonde na usisnoj strani.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

O2 senzor usisnog zraka širokopojasni je senzor koji mjeri kisik u usisnom toku, a njegova pumpna ćelija koristi reguliranu struju za mjerenje. Modul postavlja ovaj kod kada je krug korekcije struje pumpne ćelije na redu 1 prekinut, zbog čega se struja ne može pouzdano prilagođavati.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid žice struje pumpne ćelije
2. Unutarnji prekid u pumpnoj ćeliji
3. Kontaktni pin uvučen u kućište konektora

Simptomi

• Lampica provjere motora svijetli
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Neuspješan eko-test

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite pokazuju li živi podaci O2 senzora usisnog zraka na redu 1 vrijednost koja nedostaje ili je nelogična.
2. Provjerite je li priključak senzora na redu 1 labav, korodiran ili oštećen te je li neki priključak uvučen u kućište priključka.
3. Pratite ožičenje korekcije struje pumpne ćelije od senzora na redu 1 i potražite prekide, oštećenja od struganja ili odspojeni dio.
4. Prema električnoj shemi provjerite kontinuitet žice za korekciju struje pumpne ćelije i njezinih priključaka radi prekida.
5. Ako su kabelski snop i priključci neoštećeni, ispitajte pumpnu ćeliju senzora na redu 1 prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite utikač senzora na redu 1 i učvrstite ga tako da priključci ostanu na mjestu.
• Popravite prekinutu žicu za korekciju struje pumpne ćelije ili oštećen priključak.
• Zamijenite O2 senzor usisnog zraka na redu 1 ako je njegova pumpna ćelija prekinuta.
• Obrišite kod i provjerite reagiraju li podaci senzora i regulacija goriva normalno.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo može ostati vozno, ali potrošnja goriva i emisije mogu se povećati dok povratni podatak O2 senzora usisnog zraka na redu 1 nije pouzdan. Izbjegavajte dulju vožnju ako motor radi nemirno ili oklijeva pri ubrzanju te popravite neispravnost prije ispitivanja emisija.