P2713: Solenoid D za regulaciju tlaka

Što to znači

Opći kvar solenoida D za regulaciju tlaka. Otkriva se mjerenjem električnog otpora, odzivom na zadani radni ciklus ili mjerenjem tlaka nizvodno.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Solenoid D za regulaciju tlaka električno je upravljani ventil u hidrauličkoj ploči mjenjača koji pomaže regulirati hidraulički tlak. Upravljački modul mjenjača (TCM) provjerava njegov električni odziv i, u nekim vozilima, mijenja li se tlak kako je očekivano. P2713 se postavlja kada modul otkrije opći kvar tog odziva, bez utvrđivanja je li solenoid zaglavljen uključen ili isključen odnosno je li došlo do prekida kruga.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje otpora zavojnice solenoida zbog starenja
2. Istrošena provrtna površina kućišta ventila oko solenoida

Simptomi

• Može biti upaljena lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili proklizavanje
• Mjenjač može prijeći u način rada sa smanjenom funkcionalnošću

Kako dijagnosticirati problem

1. S pomoću dijagnostičkog uređaja spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite kodove mjenjača i podatke uživo o naredbi za solenoid D i odzivu tlaka.
2. Pregledajte priključak mjenjača i ožičenje solenoida D zbog labavih kontakata, korozije, onečišćenja uljem ili oštećenja.
3. Provjerite otpor zavojnice solenoida D i usporedite ga sa specifikacijama proizvođača, uključujući mjerenje na toplom ako se kvar pojavljuje nakon vožnje.
4. Ako su električne provjere uredne, usporedite zadano upravljanje solenoidom D s dostupnim podacima o tlaku mjenjača u ispitnim uvjetima koje je propisao proizvođač.
5. Ako se tlak ne mijenja kako je očekivano, pregledajte solenoid D i njegov provrt u hidrauličkoj ploči zbog istrošenosti ili zapinjanja.

Uobičajena rješenja

• Popravite labavi, korodirani ili oštećeni priključak ili vodič solenoida D.
• Zamijenite solenoid D za regulaciju tlaka ako je otpor njegove zavojnice izvan specifikacija proizvođača.
• Popravite istrošeni provrt hidrauličke ploče koji sprječava regulaciju tlaka solenoidom D.
• Zamijenite ili servisirajte hidrauličku ploču ako istrošenost ili zapinjanje ostanu i nakon popravka solenoida.

Možete li nastaviti voziti?

Ako su promjene grube ili odgođene ili mjenjač proklizava, izbjegavajte vuču, velika opterećenja i duge vožnje; nastavak proklizavanja može pogoršati oštećenje mjenjača. Ako vozilo prijeđe u ograničeni način rada ili ne može pouzdano mijenjati stupnjeve prijenosa, sigurno se zaustavite i dogovorite servis.