P26AC: Upravljački krug drugog ventila za zaobilaženje rashladne tekućine / prekid

Što to znači

Upravljačka jedinica ne može pokrenuti drugi ventil za zaobilaženje rashladne tekućine. Nije moguće regulirati pripadajući podkrug rashladnog sustava.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Ventil B za zaobilaženje rashladne tekućine upravlja drugim putem rashladne tekućine u sustavu, a njegov solenoid prima naredbe od upravljačkog modula. Ovaj se kod postavlja kada modul otkrije prekid upravljačkog kruga i ne može upravljati solenoidom ventila B kako je predviđeno.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u zavojnici solenoida premosnog ventila
2. Prekinuta upravljačka žica

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Temperatura motora može oscilirati
• Grijanje ili zagrijavanje motora mogu biti otežani

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i dijagnostičkim uređajem provjerite naredbe ili podatke uživo za ventil B za zaobilaženje kako biste potvrdili kada se otkriva kvar upravljanja.
2. Dok je motor hladan, pregledajte konektor solenoida ventila B i kabelski snop zbog labavog utikača, prekinute žice, korozije ili oštećenja od topline.
3. Prema podacima o ožičenju i specifikacijama proizvođača provjerite zavojnicu solenoida i upravljačko ožičenje zbog prekida.
4. Ako su zavojnica i ožičenje ispravni, prema ispitnom postupku proizvođača provjerite napajanje upravljačke strane i put naredbe do ventila B.
5. Ako je podržano, dijagnostičkim uređajem zadavajte naredbe ventilu B i provjerite reagira li nakon što se isključi mogućnost prekida kruga.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labav konektor solenoida ventila B za zaobilaženje.
• Popravite prekinutu ili odspojenu upravljačku žicu do ventila B.
• Zamijenite korodirane ili toplinom oštećene priključke konektora.
• Zamijenite solenoid ventila B ako je njegova zavojnica prekinuta.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je temperatura motora normalna, vozite lagano i pratite pokazivač temperature jer podkrug hlađenja ventila B možda nije reguliran. Zaustavite se ako se motor pregrijava ili temperatura naglo mijenja.