P26AE: Visok napon upravljačkog kruga drugog ventila za zaobilaženje rashladne tekućine

Što to znači

Napon na upravljačkom vodu drugog ventila za zaobilaženje rashladne tekućine viši je od očekivanog raspona. Takvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog oštećenja uslijed trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenih kontakata. Dok je kod aktivan, lagano pomicanje kabelskog snopa često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački modul upravlja solenoidom ventila B za zaobilaženje rashladne tekućine radi regulacije drugog puta njezina protoka. Ovaj se kod postavlja kada napon upravljačkog kruga ventila B prijeđe očekivani raspon, što se može dogoditi zbog kratkog spoja na napon akumulatora ili prekida zavojnice solenoida.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju s B+
2. Prekid u zavojnici elektromagnetskog ventila
3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Temperatura motora može oscilirati
• Grijanje ili zagrijavanje motora mogu biti otežani

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite naredbu ventila B i podatke kruga kako biste utvrdili kada se otkriva visoko očitanje.
2. Pregledajte konektor solenoida ventila B za zaobilaženje i upravljački kabelski snop zbog prekida spoja, korozije, oštećene izolacije ili dodira sa žicom napona akumulatora.
3. Dok je kvar aktivan, lagano pomičite kabelski snop blizu ventila B i pratite podatke kruga ili status koda kako biste provjerili povremene promjene.
4. Prema podacima o ožičenju i specifikacijama proizvođača provjerite postoji li kratki spoj upravljačke žice na napon akumulatora i ispitajte zavojnicu solenoida zbog prekida.
5. Ako su ožičenje i zavojnica ispravni, prema ispitnom postupku proizvođača provjerite upravljački izlaz modula i kontakte konektora.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite konektor solenoida ventila B te popravite oštećene ili korodirane priključke.
• Popravite upravljačku žicu ako je kratko spojena na napon akumulatora ili prekinuta.
• Popravite loš spoj kruga na konektoru solenoida.
• Zamijenite solenoid ventila B za zaobilaženje ako mu je zavojnica prekinuta.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je temperatura motora normalna, vozite lagano i pratite pokazivač jer ventil B za zaobilaženje možda neće regulirati svoj put hlađenja. Zaustavite se ako temperatura prijeđe normalnu vrijednost ili se motor pregrijava.