P26AA: Odstupanje pri kalibraciji gornjeg graničnog položaja osjetnika ventila A za zaobilaženje rashladne tekućine motora

Što to znači

Tijekom samokalibracije senzor položaja ventila A zaobilaznog voda rashladne tekućine nije dosegnuo gornji mehanički graničnik.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Tijekom kalibracije upravljački modul pomiče ventil A za zaobilaženje rashladne tekućine i osjetnikom položaja uči njegov gornji mehanički granični položaj. Ovaj se kod postavlja kada povratna informacija nikada ne dosegne očekivani gornji granični položaj pa modul ne može utvrditi referencu punog hoda ventila.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Talog onemogućuje ventilu da dosegne gornji graničnik
2. Senzor nije poravnat s osovinom ventila

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Temperatura motora može oscilirati
• Grijanje ili zagrijavanje motora mogu biti otežani

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i podatke kalibracije ili položaja na dijagnostičkom uređaju kako biste potvrdili da ventil A za zaobilaženje nije registrirao gornji granični položaj.
2. Dok je motor hladan, pregledajte ventil i njegove kanale rashladne tekućine zbog taloga ili prepreke koja bi mogla ograničiti hod pri gornjem kraju.
3. Provjerite je li osjetnik položaja pravilno poravnat i učvršćen na vratilu ventila A.
4. Usporedite zadane i prijavljene položaje dok se ventil A pomiče kroz raspon kako biste utvrdili doseže li gornji granični položaj.
5. Ako mehanički hod doseže gornji granični položaj, ali ga osjetnik ne prijavljuje, prema proizvođačevim specifikacijama provjerite poravnanje osjetnika i rad kruga.

Uobičajena rješenja

• Uklonite talog ili drugu prepreku koja sprječava ventil A za zaobilaženje da dosegne gornji granični položaj.
• Poravnajte i učvrstite osjetnik položaja na vratilu ventila.
• Popravite oštećenu polugu ili nosač koji ograničavaju hod ventila.
• Zamijenite osjetnik položaja ako ne registrira gornji granični položaj unatoč ispravnom poravnanju i radu kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je temperatura motora normalna, vozite lagano i pažljivo je pratite; izbjegavajte velika opterećenja dok se ne vrati puni hod ventila. Zaustavite se ako se motor pregrijava ili temperatura postane nestabilna jer ventil A za zaobilaženje možda neće regulirati protok rashladne tekućine u predviđenom rasponu.