P26AD: Nizak napon upravljačkog kruga drugog ventila za zaobilaženje rashladne tekućine

Što to znači

Napon na upravljačkom vodu drugog ventila za zaobilaženje rashladne tekućine niži je od očekivanog raspona. Takvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog oštećenja uslijed trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenih kontakata. Dok je kod aktivan, lagano pomicanje kabelskog snopa često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački modul upravlja solenoidom ventila B za zaobilaženje rashladne tekućine radi regulacije drugog puta njezina protoka. Ovaj se kod postavlja kada napon upravljačkog kruga ventila B padne ispod očekivanog raspona, što može upućivati na kratki spoj na masu ili kvar solenoida ili konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj u zavojnici elektromagnetskog ventila
3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Temperatura motora može oscilirati
• Grijanje ili zagrijavanje motora mogu biti otežani

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i dijagnostičkim uređajem provjerite naredbu ventila B i podatke kruga kako biste utvrdili kada se pojavljuje nisko očitanje.
2. Pregledajte konektor ventila B za zaobilaženje i upravljački kabelski snop zbog oštećenja trenjem, vlage, korozije, uvučenih pinova ili žice koja dodiruje masu.
3. Dok je kvar aktivan, lagano pomičite kabelski snop blizu ventila B i pratite podatke kruga ili status koda kako biste provjerili mijenja li se očitanje.
4. Prema podacima o ožičenju i specifikacijama proizvođača provjerite postoji li kratki spoj upravljačke žice na masu te pregledajte zavojnicu solenoida i kontakt konektora.
5. Ako je kabelski snop ispravan, ispitajte unutarnji kratki spoj solenoida ventila B i provjerite upravljački izlaz.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor ventila B te zamijenite oštećene ili korodirane priključke.
• Popravite upravljačku žicu na mjestu gdje je kratko spojena na masu ili oštećena trenjem.
• Popravite loš kontakt konektora ili oštećeni spoj kruga.
• Zamijenite solenoid ventila B za zaobilaženje ako je njegova zavojnica interno kratko spojena.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je temperatura motora normalna, vozite lagano i pratite je jer ventil B za zaobilaženje možda neće ispravno regulirati svoj put hlađenja. Zaustavite se ako temperatura prijeđe normalnu vrijednost ili se motor pregrijava.