P26A7: Visok napon kruga osjetnika položaja ventila A za zaobilaženje rashladne tekućine motora

Što to znači

Signal osjetnika položaja ventila A za zaobilaženje rashladne tekućine viši je od gornjeg dijagnostičkog praga. Takvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog oštećenja uslijed trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenih kontakata. Dok je kod aktivan, lagano pomicanje kabelskog snopa često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Osjetnik položaja na ventilu A za zaobilaženje rashladne tekućine javlja kretanje ventila upravljačkom modulu. Ovaj se kod postavlja kada njegov signal prijeđe gornji dijagnostički prag modula pa modul ne može pouzdano odrediti prijavljeni položaj.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u elementu osjetnika
2. Signalni vod u kratkom spoju s referentnim naponom od 5 V
3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Temperatura motora može oscilirati
• Grijanje ili zagrijavanje motora mogu biti otežani

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte signal položaja ventila A za zaobilaženje u podacima uživo te provjerite je li stalno visok ili samo u određenim uvjetima.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop osjetnika zbog prekida, korozije, labavih pinova ili dodira signalne žice s referentnim naponom od 5 V.
3. Dok je kod aktivan, lagano pomičite kabelski snop blizu ventila A i pratite podatke uživo kako biste provjerili mijenja li se visoko očitanje.
4. Prema podacima o ožičenju i specifikacijama proizvođača provjerite imaju li dovodna, masena i signalna žica osjetnika prekid ili kratki spoj na referentni napon od 5 V.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte je li element osjetnika položaja prekinut ili daje neispravan izlaz.

Uobičajena rješenja

• Ponovno postavite konektor osjetnika i popravite korodirane ili oštećene priključke.
• Popravite prekinutu signalnu žicu ili signalnu žicu kratko spojenu na referentni napon od 5 V.
• Popravite lošu masu osjetnika ili drugi neispravan spoj kruga.
• Zamijenite osjetnik položaja ventila A za zaobilaženje ako je njegov element prekinut ili izlaz ostaje visok uz ispravno ožičenje.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je temperatura motora normalna, ograničite vožnju na kratke i lagane vožnje te pratite pokazivač temperature. Zaustavite se ako se temperatura podigne iznad normale ili se motor pregrijava jer modul možda ne može regulirati protok rashladne tekućine prema povratnoj informaciji o položaju ventila A.