P26A6: Nizak napon kruga osjetnika položaja ventila A za zaobilaženje rashladne tekućine motora

Što to znači

Signal osjetnika položaja ventila A za zaobilaženje rashladne tekućine niži je od donjeg dijagnostičkog praga. Takvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog oštećenja uslijed trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenih kontakata. Dok je kod aktivan, lagano pomicanje kabelskog snopa često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Osjetnik položaja na ventilu A za zaobilaženje rashladne tekućine šalje signal koji upravljačkom modulu omogućuje praćenje kretanja ventila. Ovaj se kod postavlja kada taj signal padne ispod donjeg dijagnostičkog praga modula, zbog čega prijavljeni položaj postaje nepouzdan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Unutarnji kratki spoj u elementu osjetnika
2. Signalni vod u kratkom spoju s masom
3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Temperatura motora može oscilirati
• Grijanje ili zagrijavanje motora mogu biti otežani

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i prije brisanja koda provjerite podatke uživo za signal položaja ventila A za zaobilaženje te zabilježite ostaje li nizak.
2. Pregledajte konektor osjetnika ventila A i obližnji kabelski snop zbog oštećenja trenjem, vlage, korozije, uvučenih pinova ili dodira žice s masom.
3. Dok je kod aktivan, lagano pomičite kabelski snop blizu konektora osjetnika uz praćenje podataka uživo kako biste provjerili mijenja li se nisko očitanje.
4. Prema podacima o ožičenju vozila i specifikacijama proizvođača provjerite kontinuitet ili kratke spojeve na dovodnim, masenim i signalnim žicama osjetnika.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte unutarnji kratki spoj osjetnika ili signal izvan raspona.

Uobičajena rješenja

• Očistite i pravilno postavite korodiran ili labav konektor osjetnika te zamijenite oštećene priključke ili brtve.
• Popravite signalnu žicu oštećenu trenjem ili kratko spojenu na masu.
• Popravite lošu masu osjetnika ili drugi oštećeni spoj kruga.
• Zamijenite osjetnik položaja ventila A za zaobilaženje ako ima unutarnji kratki spoj.

Možete li nastaviti voziti?

Ako pokazivač temperature ostaje normalan, vozite lagano i pratite promjene temperature; izbjegavajte velika opterećenja i duge vožnje dok se kvar ne dijagnosticira. Zaustavite se ako se motor pregrijava jer nepouzdana povratna informacija o položaju ventila može utjecati na upravljanje hlađenjem.