P2595: Niska vrijednost u krugu senzora B brzine vrtnje turbopunjača

Što to znači

Signal kruga senzora B brzine vrtnje turbopunjača ispod je očekivanog raspona. Uzrok može biti senzor, ožičenje, konektor ili napajanje kruga.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor brzine vrtnje turbopunjača B šalje upravljačkom modulu motora signal koji se upotrebljava za praćenje brzine vrtnje turbopunjača. Ovaj se kod postavlja kad je signal ispod očekivanog raspona, što se može dogoditi ako je signalna žica kratko spojena na masu, korozija povećava otpor ili je kabelski snop oštećen; ovaj se kvar razlikuje od kvara s visokim signalom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalni vod kratko spojen na masu
2. Korodirani pinovi konektora – velik kontaktni otpor
3. Izolacija kabelskog snopa izlizana

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (check engine)
• Značajan gubitak snage / rad u nuždi (limp mode)
• Moguć plavi ili crni dim iz ispušnog sustava
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i podatke uživo za senzor B kako biste potvrdili nisko očitanje i utvrdili uvjete u kojima se pojavljuje.
2. Provjerite ima li na priključku senzora B i kabelskom snopu u području turbopunjača korozije, izlizane izolacije ili labavih kontakata.
3. Prema postupku ispitivanja kruga proizvođača provjerite je li signalna žica kratko spojena na masu.
4. Prema specifikacijama proizvođača provjerite otpor i oštećenja na putu napajanja, mase i signala senzora.
5. Ako su rezultati provjere kruga uredni, ispitajte senzor B i provjerite ima li oštećenja na njegovoj meti ili impulsnom prstenu.

Uobičajena rješenja

• Očistite koroziju s priključka senzora B i popravite oštećene kontakte.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na masu ili s izribanom izolacijom.
• Popravite loš spoj ili oštećenu žicu napajanja koje je utvrdilo ispitivanje kruga.
• Zamijenite senzor B ako daje nizak signal unatoč provjereno ispravnom krugu i pravilnoj montaži.

Možete li nastaviti voziti?

Nizak signal senzora B može ometati nadzor turbopunjača i upravljanje tlakom prednabijanja, uz mogući gubitak snage ili način rada u nuždi. Izbjegavajte snažno ubrzavanje i zaustavite se ako dođe do znatnog gubitka snage, pojave dima ili neuobičajenog zvuka turbopunjača.