P24BC: Povremeni ili nestabilan krug senzora tlaka pumpe za detekciju propuštanja EVAP sustava

Što to znači

Isto kao P24B8 s povremenim ili nestabilnim signalom. Sustav za povrat isparenja goriva hvata isparenja goriva iz spremnika i upuhuje ih u usis; propuštanja ili zaglavljeni ventili za čišćenje propuštaju ugljikovodike i uzrokuju neispravnost emisija.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka pumpe za detekciju propuštanja javlja upravljačkom modulu promjene tlaka tijekom ispitivanja propuštanja EVAP sustava. P24BC se pohranjuje kada signal osjetnika postane nepravilan ili povremen umjesto da bude dosljedan radnom stanju sustava.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Povremeni kontakt na konektoru
2. Konektor s povremenim kontaktom uslijed vibracija
3. Instalacija položena uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Moguć miris goriva u blizini spremnika ili motornog prostora
• Neuspješan Eko-test (tehnički pregled)
• Može se pojaviti upozorenje za nepričvršćen čep goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pregledajte live data tlaka EVAP sustava zbog naglih skokova, prekida ili očitanja koja se mijenjaju bez odgovarajućeg ispitivanja.
2. Pregledajte konektor osjetnika tlaka i obližnji kabelski snop zbog labavih priključaka, korozije, oštećenja trenjem ili vođenja uz dio koji vibrira.
3. Dok su prikazani live data, lagano pomičite kabelski snop i konektor kako biste provjerili prekida li se ili mijenja očitanje tlaka.
4. Prema električnoj shemi i postupku proizvođača provjerite signalni, napojni i maseni krug osjetnika zbog povremenih prekida ili loših spojeva.
5. Ako su krugovi stabilni, ispitajte osjetnik tlaka prema specifikacijama proizvođača i zamijenite ga ako je njegov izlaz nepravilan.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite kabelski snop dalje od dijelova koji vibriraju ili se o njih tare.
• Popravite labave, korodirane ili uvučene priključke konektora.
• Popravite povremeni prekid ili oštećeni dio ožičenja.
• Zamijenite osjetnik tlaka ako njegov signal ostaje nepravilan uz ispravno ožičenje.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete normalno voziti, ali nadzor propuštanja EVAP sustava možda se neće dovršiti i vozilo može pasti na ispitivanju emisija. Ako primijetite trajan miris goriva, uskoro dogovorite pregled.