P24B9: Opseg ili učinkovitost kruga senzora tlaka pumpe za detekciju propuštanja EVAP sustava

Što to znači

Isto kao P24B8, pri čemu je signal unutar uvjerljivog raspona, ali ne odgovara radnoj krivulji pumpe. Sustav za povrat isparenja goriva hvata isparenja goriva iz spremnika i upuhuje ih u usis; propuštanja ili zaglavljeni ventili za čišćenje propuštaju ugljikovodike i uzrokuju neispravnost emisija.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Pumpa za detekciju propuštanja sustava emisije isparavanjem goriva stvara tlak ili vakuum kako bi upravljački modul mogao provjeriti propuštanje para goriva. Osjetnik tlaka javlja rezultat, a ovaj se kod pohranjuje kada signal ostane električno vjerodostojan, ali ne prati očekivanu promjenu tlaka tijekom rada pumpe.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje ili otkazivanje senzora tlaka
2. Začepljeno ili propusno crijevo za mjerenje tlaka
3. Olabavljen ili korodiran konektor
4. Pumpa za detekciju propuštanja ne stvara očekivani tlak

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Moguć miris goriva u blizini spremnika ili motornog prostora
• Neuspješan Eko-test (tehnički pregled)
• Može se pojaviti upozorenje za nepričvršćen čep goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li povezani kodovi sustava emisije isparavanjem goriva koji bi mogli upućivati na propuštanje ili problem pumpe.
2. Pregledajte konektor osjetnika tlaka pumpe i ožičenje zbog korozije, labavih pinova i oštećenja kabelskog snopa.
3. Provjerite je li crijevo za mjerenje tlaka začepljeno, propusno, presavijeno ili odspojeno jer bi to moglo iskriviti očitanje osjetnika.
4. Tijekom propisanog ispitivanja proizvođača usporedite podatke osjetnika tlaka u live data s radom pumpe kako biste provjerili prati li signal očekivanu promjenu.
5. Zasebno ispitajte osjetnik tlaka i pumpu za detekciju propuštanja prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili zamijenite crijevo za mjerenje tlaka koje propušta, presavijeno je ili je začepljeno.
• Očistite i učvrstite konektor osjetnika tlaka ili popravite oštećeno ožičenje.
• Zamijenite osjetnik tlaka ako mu očitanja odstupaju unatoč ispravnom crijevu i krugu.
• Popravite ili zamijenite pumpu za detekciju propuštanja ako ne stvara očekivanu promjenu tlaka.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete nastaviti normalno voziti ako nema mirisa goriva ni drugih problema, ali planirajte popravak prije ispitivanja emisija. Neispravno očitanje tlaka može onemogućiti vozilu otkrivanje propuštanja isparavanja goriva.