P24BB: Visoki napon kruga senzora tlaka pumpe za detekciju propuštanja EVAP sustava

Što to znači

Isto kao P24B8, pri čemu je napon signala iznad uvjerljivog raspona. Sustav za povrat isparenja goriva hvata isparenja goriva iz spremnika i upuhuje ih u usis; propuštanja ili zaglavljeni ventili za čišćenje propuštaju ugljikovodike i uzrokuju neispravnost emisija.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka pumpe za detekciju propuštanja javlja tlak u sustavu EVAP kako bi upravljački modul mogao provjeriti propuštanje. P24BB se pohranjuje kada je signal viši od raspona koji modul smatra vjerodostojnim, što može onemogućiti pouzdano ispitivanje propuštanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signal u kratkom spoju s napajanjem
2. Konektor s korodiranim pinovima - visok kontaktni otpor
3. Kabel za napajanje priklješten uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Moguć miris goriva u blizini spremnika ili motornog prostora
• Neuspješan Eko-test (tehnički pregled)
• Može se pojaviti upozorenje za nepričvršćen čep goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanje osjetnika tlaka s drugim podacima EVAP sustava kako biste provjerili je li nelogično visoko ili nepromjenjivo.
2. Dok je vozilo ugašeno, pregledajte konektor osjetnika tlaka i kabelski snop zbog korozije, oštećene izolacije, prikliještenih žica ili dodira s izvorom napajanja.
3. Provjerite pinove konektora zbog korozije, labavosti ili lošeg kontakta koji bi mogao povećati otpor u signalnom krugu.
4. Prema električnoj shemi provjerite signalni, napojni i maseni krug osjetnika zbog kratkog spoja na napajanje, prateći postupak proizvođača.
5. Ako ožičenje prođe provjeru, ispitajte osjetnik tlaka prema specifikacijama proizvođača i zamijenite ga samo ako ne prođe ispitivanje.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju s napajanjem.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave priključke konektora.
• Zamijenite oštećeno ožičenje ili učvrstite kabelski snop prikliješten uz izvor napajanja.
• Zamijenite osjetnik tlaka EVAP sustava ako ne prođe ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo obično ostaje vozno, ali ispitivanje propuštanja EVAP sustava možda neće raditi pa vozilo može pasti na ispitivanju emisija. Nemojte zanemariti miris goriva; ako je jak ili trajan, što prije dajte pregledati vozilo.