P245D: Visoka vrijednost upravljačkog kruga zaobilaznog ventila EGR hladnjaka na banku 1

Što to znači

Isto kao P245A, s time da je upravljački vod u kratkom spoju na napajanje. EGR miješa inertne ispušne plinove u usis radi snižavanja vršne temperature izgaranja — premalo EGR-a povećava NOx, a previše uzrokuje izostanak paljenja i neravnomjeran rad motora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Zaobilazni ventil hladnjaka EGR-a na redu cilindara 1 usmjerava ispušne plinove mimo hladnjaka kada dobije naredbu. Upravljački modul nadzire električni upravljački signal i postavlja kod P245D kada je signal viši od očekivanog, često zato što je upravljačka žica u kratkom spoju na napajanje ili priklještena uz strujni krug pod naponom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju s napajanjem
2. Iglice konektora korodirane - visok kontaktni otpor
3. Žica za napajanje priklještena uz izvor napona (B+)

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Detonantno izgaranje ili lupanje pod opterećenjem
• Gubitak snage i trzanje
• Moguć nemiran rad u praznom hodu
• Neuspješan Eko-test / ispitivanje ispušnih plinova (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li drugi kodovi zaobilaznog ventila ili napona napajanja na redu cilindara 1 koji mogu upućivati na zajednički problem ožičenja.
2. Pregledajte konektor zaobilaznog ventila na redu cilindara 1 tražeći izvučene kontakte, koroziju, toplinska oštećenja ili dodir s naponskom žicom.
3. Pratite upravljački kabelski snop i potražite probijenu izolaciju ili priklještenu žicu koja dodiruje pozitivni pol akumulatora ili drugu žicu napajanja.
4. Izmjerite signal upravljačkog kruga i prema postupku ispitivanja kruga proizvođača provjerite postoji li kratki spoj na napajanje.
5. Ako su kabelski snop i konektor ispravni, ispitajte aktuator i izlaz modula prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju na napajanje ili priklještena uz strujni krug pod naponom.
• Zamijenite oštećene kontakte konektora i učvrstite spoj zaobilaznog ventila na redu cilindara 1.
• Zamijenite neispravan aktuator zaobilaznog ventila na redu cilindara 1 ako je ožičenje ispravno.
• Popravite potvrđeni kvar izlaza upravljačkog modula.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite oprezno i izbjegavajte velika opterećenja ako motor lupa, oklijeva ili gubi snagu. Zaobilazni ventil možda neće pravilno reagirati, što može utjecati na rad motora i emisije.