P245F: Raspon/rad kruga senzora tlaka filtra čestica dizela B

Što to znači

Isto kao P245E, ali signal je u uvjerljivom rasponu, no ne odgovara modelu motora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka DPF-a B mjeri tlak u svojim zaduženim točkama diljem filtra, pomažući upravljačkom modulu procijeniti začepljenost i odlučiti kada pokrenuti regeneraciju. Kod P245F se postavlja kada je signal senzora B električno plauzibilan, ali se ne poklapa s tlakom koji se očekuje pri radu motora, što može biti posljedica pomaka senzora, neispravnih crijeva ili propuštanja ispušnih plinova.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje ili unutarnji kvar senzora tlaka B
2. Začepljeno, napuknuto ili propusno crijevo senzora tlaka
3. Propuštanje ispuha koje utječe na očitanja tlaka
4. Oštećeno ožičenje ili loš kontakt priključka

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica DPF-a
• Gubitak snage / način rada u nuždi
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspjeli pokušaji prisilne regeneracije

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanje tlaka senzora B s brzinom motora, opterećenjem i bilo kojim drugim očitanjima tlaka DPF-a.
2. Pregledajte crijeva senzora B na začepljenost čađom, pukotine, propuštanja, odspajanja ili pogrešan smjer.
3. Provjerite ispušni sustav oko točaka mjerenja tlaka na propuštanja koja bi mogla promijeniti tlak koji dolazi do senzora B.
4. Pregledajte konektor i ožičenje senzora B na koroziju, loš kontakt pinova ili oštećenje koje bi moglo učiniti njegov signal netočnim.
5. Ako su crijeva i ožičenje ispravni, testirajte odziv senzora B u različitim uvjetima rada prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite začepljeno crijevo za tlak senzora B ili zamijenite napuknuto ili propusno crijevo.
• Popravite propuštanje ispušnih plinova koje utječe na točke mjerenja tlaka.
• Vratite u ispravno stanje loš kontakt konektora ili oštećeno ožičenje senzora B.
• Zamijenite senzor tlaka B ako njegov izlaz ostane netočan nakon provjere crijeva i kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite oprezno i izbjegavajte velika opterećenja ako se pojavi upozorenje za DPF ili smanjenje snage. Netočno očitanje senzora B može uzrokovati loše odluke o regeneraciji i omogućiti pogoršanje začepljenja filtra.